隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,化石能源的迅速枯竭,生態(tài)環(huán)境的不斷惡化,大力推進節(jié)能減排被認為是我國經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。電動汽車以其清潔環(huán)保的特點,已經(jīng)成為中國當前迎接新能源革命的戰(zhàn)略支撐點。作為電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化不可缺少的能源服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,電動汽車充電站對于電動汽車的推廣和普及具有重要的意義。選址規(guī)劃是充電站建設(shè)前期的評估階段,其結(jié)果的合理與否直接影響到后期充電站的運營效益、服務(wù)質(zhì)量、運營安全性以及用戶服務(wù)便利性等。目前,北京市作為電動汽車重點示范城市之一,在充電站建設(shè)規(guī)劃方面還存在較多不足,尤其是充電站建設(shè)缺乏合理規(guī)劃導致其利用率低下的問題亟待進行深入研究。本文認為按照北京市不同功能區(qū)的特征對其電動汽車充電站進行選址對提升充電站建設(shè)的經(jīng)濟性、電網(wǎng)的穩(wěn)定性至關(guān)重要�；诖罅康膰鴥�(nèi)外相關(guān)研究內(nèi)容的參考,本文提出從不同城市功能區(qū)的角度對北京市電動汽車充電站進行選址決策,可以在有效控制充電站盲目建設(shè)的同時提升充電基礎(chǔ)設(shè)施的利用率,從而滿足電動汽車用戶的充電需求。本文首先對現(xiàn)有電動汽車充電站選址影響因素、選址方法和模型的有關(guān)文獻和資料進行了研究,闡述了北京市不同功能區(qū)分布及其特征,并對其...

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１北京城市總體規(guī)劃（２０１６年－２０３５年）－市域用地功能規(guī)劃圖??注：數(shù)據(jù)來源，北京市規(guī)劃和國土資源管理委員會１５６１??１２??

車大國邁向汽車強國。北京市在推進充電設(shè)施建設(shè)時暴露了設(shè)施規(guī)劃不合理為阻礙電動汽車發(fā)展和充電站運營虧損嚴重現(xiàn)，在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當中，不同功能區(qū)的不同特征帶來析角度，成為充電站選址決策中不得不考慮的因素。本章將布及特征分析入手，介紹北京市現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局網(wǎng)的影響，并對充電站....

圖２－３末經(jīng)引Ｗ？吋充電負荷的影響??注：數(shù)據(jù)米源１６（１１??

屮北電乃大學碩１：學位論義??的建設(shè)壓力增加，電網(wǎng)運行效率降低等問題。根據(jù)中國電力科學研究院統(tǒng)計結(jié)果顯??示，未經(jīng)引導的集中充電將使電網(wǎng)最大負荷增長３１．８３％，如圖２－３所示。??＊■?原負荷??１８００－?—＾—１００萬輞?／?＇??？?５０萬輛?／?＼??１６００?－?／?....

圖２－４三角直覺模糊數(shù)＜５＝〈（＆?ａ．?Ｑ，ｖ；ｉ〉??定義２－４１６４１若忒＝（＾５；）；？＾（／?＝?１，２）是兩個三角直覺模糊數(shù)，Ａ為不小??

２幺０＜歹。因此三角模糊數(shù)可以表示為??定義２＿３ＭＩ三角直覺模糊數(shù)＾是一個特殊的直覺模糊數(shù)，具體??如圖２－４所示，其隸屬函數(shù)和非隸屬函數(shù)可分別定義如Ｆ：??（ｘ－ａ）ｕａｌ｛ａ－ａ）?ｉｆ?ｕ＜ｘ＜ａ??ｉｘ＼＼ｕ？?ｘ?＝?ａ??｛ａ?－?ｘ）ｕ￣?／?｛ａ?－?ａ）?ｉｆ....

圖３－１電動汽車充電站選址基本影響因素和北京不同功能區(qū)選址特征因素??３．１．２選址指標體系設(shè)計原則??

電站選址影響因素的分析，整理影響因素中內(nèi)涵重疊與交叉的部分，刪除指標針對??性較弱，性質(zhì)不易量化，偏離功能區(qū)特征的指標。通過選址基本影響因素和不同功??能區(qū)的選址特征因素的結(jié)合，如圖３－１所示，本文完善了選址指標體系的整體設(shè)計，??使其更符合在城市充電網(wǎng)發(fā)展的同時，也為選址指標的....

本文編號：3894522