彪水巖隧道是香麗高速關(guān)鍵控制工程之一,為國(guó)內(nèi)目前規(guī)模最大的山區(qū)地下立交隧道。特別是K76+235^YK76+290段和YK75+322^YK75+427段的淺埋軟巖隧道、開(kāi)挖跨度最大的ZK75+990^ZK76+060段超大斷面隧道、結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜的無(wú)中墻連拱隧道。淺埋軟巖段存在巖質(zhì)較軟的強(qiáng)風(fēng)化破碎板巖等不良地質(zhì);超大斷面隧道中間外凸處最大開(kāi)挖跨度達(dá)28.96m,拱頂呈扁平狀,施工時(shí)易引起圍巖松弛失穩(wěn)、拱頂坍塌;無(wú)中墻連拱隧道結(jié)構(gòu)復(fù)雜且受偏壓影響較大,施工時(shí)易引起初支開(kāi)裂。因此,為確保隧道施工安全,需對(duì)其施工方法進(jìn)行研究。本文依此為切入點(diǎn),對(duì)彪水巖隧道的淺埋軟巖段、超大斷隧道、無(wú)中墻連拱隧道的施工方法進(jìn)行了重點(diǎn)研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:1、簡(jiǎn)述淺埋隧道和超大斷面隧道判定標(biāo)準(zhǔn)、三種特殊隧道的施工力學(xué)特性、隧道圍巖壓力計(jì)算方法及研究現(xiàn)狀。2、根據(jù)淺埋段軟巖隧道地形地質(zhì)情況,為控制隧道開(kāi)挖引起的變形,提出了用預(yù)制素混凝土短樁加固掌子面超前核心土的方法,單根短樁長(zhǎng)度與開(kāi)挖進(jìn)尺等長(zhǎng),以便回收利用;對(duì)掌子面超前核心土加固,采用了玻璃纖維錨桿和...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

圖1.1掌子面軟巖示例

圖1.2一般連拱隧道斷面設(shè)計(jì)示意圖

圖1.3無(wú)中墻連拱隧道斷面設(shè)計(jì)示意圖

圖1.4無(wú)偏壓淺埋隧道圍巖荷載分布示意圖

本文編號(hào)：3887996