隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,機(jī)動(dòng)化進(jìn)程不斷加快,道路交通流量急劇增多,停車問題已逐漸成為城市交通系統(tǒng)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速增長(zhǎng)伴隨著停車需求的擴(kuò)張,而停車設(shè)施供給能力的提高遠(yuǎn)不及停車需求的增長(zhǎng)速度,出現(xiàn)嚴(yán)重的停車供需矛盾,導(dǎo)致路邊違章停車現(xiàn)象普遍存在,從而降低了道路的通行能力,影響交通秩序。因此,對(duì)路邊違章停車問題產(chǎn)生的原因及其對(duì)道路交通產(chǎn)生的影響進(jìn)行歸納分析,研究路邊違章停車行為的傳播規(guī)律,預(yù)知性的發(fā)現(xiàn)駕駛員的停車現(xiàn)象并推出其傳播、蔓延及擴(kuò)散的客觀規(guī)律,并提出有針對(duì)性的建議,對(duì)緩解交通擁堵、改善交通環(huán)境具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。首先,論文分析了路邊違章停車行為的成因、特性以及違停現(xiàn)象對(duì)交通流量的影響,從時(shí)間特性和空間特性兩個(gè)方面闡述路邊違章停車行為的特性。分別就違停行為對(duì)機(jī)動(dòng)車流量、非機(jī)動(dòng)車流量、機(jī)非混合車流量及交叉口處車流量的影響進(jìn)行說明。另外,創(chuàng)建路邊違章停車行為影響因素結(jié)構(gòu)模型,分析各個(gè)因素對(duì)違停行為的影響程度,為論文最后提出改善建議做鋪墊。其次,闡述了路邊違章停車行為的傳播機(jī)理,從聚集期、延續(xù)期、消散期三個(gè)階段進(jìn)行研究,通過分析SIR模型與違章停車行為傳播過程的相似...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

圖1.2近五年的私家車保有量情況

圖１．３技術(shù)路線圖??Ｆｉｇｌ．３?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌｉｔｉｎｅｒａｒｙ??

圖２．１路邊違章停車行為成因分布圖

圖2.3路邊違章停車行為特性分析

本文編號(hào)：3887635