船舶航行安全信息可視化關(guān)鍵技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間：2023-12-27 20:13
針對(duì)當(dāng)前NAVTEX和EGC接收機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)船舶航行安全信息可視化的問題,提出一種基于電子海圖顯示與信息系統(tǒng)的船舶航行安全信息可視化方法,研究并解決涉及的若干關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)實(shí)踐應(yīng)用表明,該方法可有效解決報(bào)文信息存在的效能低、標(biāo)繪難、非圖形化顯示等弊端,同時(shí)可推動(dòng)海岸電臺(tái)進(jìn)一步發(fā)展基于新型通信手段的海上安全信息播發(fā)業(yè)務(wù)。
【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)
【文章目錄】：
1 引言
2 船岸信息交換架構(gòu)
2.1 通用技術(shù)架構(gòu)
2.2 水上無(wú)線電通信技術(shù)
2.3 數(shù)據(jù)交換框架
3 基于信息分類分級(jí)的交換方法
3.1 信息交換策略
3.2 安全信息分類與編碼
3.2.1 分類分級(jí)與編碼
3.2.2 幾何類型與編碼
3.3 信息交換格式
4 信息可視化關(guān)鍵技術(shù)
4.1 符號(hào)系統(tǒng)
4.2 信息動(dòng)態(tài)表達(dá)
4.3 信息表達(dá)增強(qiáng)
5 結(jié)束語(yǔ)
【部分圖文】：
７４海洋測(cè)繪第４０卷世界無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)（ＷＷＲＮＳ）圖１ｅ－Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ通用技術(shù)架構(gòu)意圖２．２水上無(wú)線電通信技術(shù)ＧＭＤＳＳ現(xiàn)代化計(jì)劃草案于２０１７年國(guó)際海事組織（ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｍａｒｉｔｉｍｅｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ，ＩＭ０....
點(diǎn)、直線、緩沖區(qū)直線、面、中心圓、方位范圍、曲線、多點(diǎn)、單點(diǎn)坐標(biāo)變化、點(diǎn)位置變化、多面、方位。每一種幾何類型均代表了一條安全信息的實(shí)際作用范圍，可通過關(guān)聯(lián)相應(yīng)的符號(hào)實(shí)現(xiàn)信息的可視化表達(dá)。３．３信息交換格式信息交換格式是指安全信息在船岸交換過程中的編碼....
本文編號(hào)：3875825
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【文章目錄】：
1 引言
2 船岸信息交換架構(gòu)
2.1 通用技術(shù)架構(gòu)
2.2 水上無(wú)線電通信技術(shù)
2.3 數(shù)據(jù)交換框架
3 基于信息分類分級(jí)的交換方法
3.1 信息交換策略
3.2 安全信息分類與編碼
3.2.1 分類分級(jí)與編碼
3.2.2 幾何類型與編碼
3.3 信息交換格式
4 信息可視化關(guān)鍵技術(shù)
4.1 符號(hào)系統(tǒng)
4.2 信息動(dòng)態(tài)表達(dá)
4.3 信息表達(dá)增強(qiáng)
5 結(jié)束語(yǔ)
【部分圖文】：
７４海洋測(cè)繪第４０卷世界無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)（ＷＷＲＮＳ）圖１ｅ－Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ通用技術(shù)架構(gòu)意圖２．２水上無(wú)線電通信技術(shù)ＧＭＤＳＳ現(xiàn)代化計(jì)劃草案于２０１７年國(guó)際海事組織（ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｍａｒｉｔｉｍｅｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ，ＩＭ０....
第５期李樹兵，等：船舶航行安全信息可視化關(guān)鍵技術(shù)研究７７形成的矩形框?yàn)榘踩畔^(qū)域范圍；多區(qū)域與多邊形類似，采用最外側(cè)４點(diǎn)連線作為矩形框。圖３海上安全信息可視化增強(qiáng)界面圖５結(jié)束語(yǔ)為實(shí)現(xiàn)基于ＥＣＤＩＳ的船舶航行安全信息可視化，本文設(shè)計(jì)了適用于我國(guó)航海....
點(diǎn)、直線、緩沖區(qū)直線、面、中心圓、方位范圍、曲線、多點(diǎn)、單點(diǎn)坐標(biāo)變化、點(diǎn)位置變化、多面、方位。每一種幾何類型均代表了一條安全信息的實(shí)際作用范圍，可通過關(guān)聯(lián)相應(yīng)的符號(hào)實(shí)現(xiàn)信息的可視化表達(dá)。３．３信息交換格式信息交換格式是指安全信息在船岸交換過程中的編碼....
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