目前隨著我國高速鐵路飛速發(fā)展,交通線路的增多,橋梁的轉體施工技術逐漸被應用于穿越線路工程。橋梁轉體施工技術在穿越江川、峽谷方面具有卓越的功能。豎轉、平轉以及平豎結合是常見的三種施工方式,平轉應用較廣。施工監(jiān)控以及穩(wěn)定控制是轉體施工的關鍵技術。隨著平轉施工向著大跨度和大噸位方向發(fā)展,加上結構的復雜性,有必要對橋梁的平轉施工進一步分析。本文在查閱轉體施工相關文獻的基礎上,結合通遼鐵路特大橋為背景,以有限元法理論作基礎,對連續(xù)梁橋平轉施工進行研究,主要研究內(nèi)容如下:(1)對連續(xù)梁橋施工過程仿真分析,研究主梁在不同施工階段下的應力及變形。(2)研究了稱重試驗及平轉施工過程控制。(3)對轉體施工過程中結構的穩(wěn)定性進行分析。通過數(shù)值模擬的方法,利用Midas civil軟件對橋梁的施工過程分析發(fā)現(xiàn):施工過程中主梁處于受壓狀態(tài),符合規(guī)范要求,結構安全。將控制截面撓度和實測值對比,誤差均在規(guī)范要求內(nèi)。通過正裝計算法得出施工預拱度值,由修正后的立模標高指導施工,保證了實際線形和設計值吻合。利用球鉸應力法研究結構的不平衡力矩,得出稱重試驗數(shù)據(jù)。主要包括:摩阻力矩、不平衡力矩及摩擦阻力系數(shù)。通過不平衡力矩進...

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2.橋梁轉體施工技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
        1.2.1 國外轉體橋施工技術的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
        1.2.2 國內(nèi)橋梁轉體橋施工技術的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
    1.3 橋梁轉體施工理論與輔助技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
        1.3.1 國外橋梁轉體施工理論與輔助技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
        1.3.2 國內(nèi)橋梁轉體施工理論與輔助技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
    1.4 高速鐵路橋梁轉體施工存在的問題及技術意義
        1.4.1 高速鐵路轉體施工存在的問題
        1.4.2 高速鐵路轉體施工技術應用的意義
    1.5 研究內(nèi)容及方法
        1.5.1 研究內(nèi)容
        1.5.2 本論文的研究方法
第二章 連續(xù)梁滿堂支架施工變形分析與控制
    2.1 工程概況
        2.1.1 工程概況
        2.1.2 工程設計參數(shù)
        2.1.3 施工方案的確定
    2.2 連續(xù)梁滿堂支架法施工應力與變形過程分析方法
        2.2.1 有限元理論及應用
        2.2.2 滿堂支架施工應力與變形分析模型
    2.3 連續(xù)梁滿堂支架法施工過程應力分析與控制
        2.3.1 連續(xù)梁滿堂支架法施工過程應力分析
        2.3.2 連續(xù)梁滿堂支架法施工過程應力控制
    2.4 連續(xù)梁滿堂支架法施工過程變形分析與控制
        2.4.1 連續(xù)梁滿堂支架法施工過程變形分析
        2.4.2 連續(xù)梁滿堂支架法施工過程變形控制
    2.5 本章小結
第三章 轉體系統(tǒng)設計與施工控制
    3.1 概述
    3.2 連續(xù)梁轉體系統(tǒng)設計
        3.2.1 轉體牽引系統(tǒng)
        3.2.2 助推系統(tǒng)
        3.2.3 限位及微調(diào)系統(tǒng)
    3.3 連續(xù)梁平轉體系施工控制方法
        3.3.1 下承臺施工控制
        3.3.2 滑道和球鉸的施工控制
        3.3.3 上轉盤施工控制
    3.4 本章小結
第四章 連續(xù)梁平轉稱重與轉體過程控制
    4.1 稱重試驗目的與意義
    4.2 試驗原理
        4.2.1 試驗測試方法分析
        4.2.2 稱重試驗原理
        4.2.3 稱重試驗
    4.3 轉體過程控制
        4.3.1 轉體控制原理及工序流程
        4.3.2 轉體前的準備工作
        4.3.3 轉體過程中牽引力的計算
    4.4 試轉和正式轉體的控制
        4.4.1 試轉的控制
        4.4.2 正式轉體就位控制
    4.5 本章小結
第五章 連續(xù)梁轉體過程中穩(wěn)定性分析
    5.1 概述
    5.2 風荷載對穩(wěn)定性的影響
        5.2.1 橫橋向的穩(wěn)定性研究
        5.2.2 順橋向的穩(wěn)定性研究
    5.3 轉體有限元的模擬
    5.4 轉體過程中的分析控制
    5.5 本章小結
第六章 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 創(chuàng)新點
    6.3 展望
參考文獻
致謝



本文編號：3849965