城市大跨度連續(xù)梁拱橋減隔震措施研究
發(fā)布時間:2023-05-27 04:38
為研究不同減隔震支座應(yīng)用于大跨度橋梁中的減隔震效果,以某座城市大跨徑連續(xù)梁拱橋為研究對象,在OpenSEES有限元分析平臺中建立全橋非線性分析模型,選取近場、遠(yuǎn)場及人工地震動作為輸入,對比研究了在設(shè)置球型鋼支座、摩擦擺減隔震支座以及速度鎖定器后的橋梁關(guān)鍵部位的地震響應(yīng)特性。結(jié)果表明,摩擦擺減隔震支座與速度鎖定器都能使得梁拱體系下部結(jié)構(gòu)的地震位移響應(yīng)顯著降低,但在近場地震動作用時,設(shè)置減隔震支座可能會增大上部結(jié)構(gòu)的位移響應(yīng);同普通球型鋼支座相比,兩種減隔震支座都能顯著降低地震作用下橋梁下部結(jié)構(gòu)的剪力及彎矩響應(yīng),且速度鎖定器的降幅更大。綜合而言,速度鎖定器的減隔震效果更好,但使用時應(yīng)注意平衡體系上下部結(jié)構(gòu)間位移響應(yīng)的關(guān)系。
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 工程背景
2 減隔震措施
3 動力分析模型
4 減隔震效果分析
4.1 地震動選取
4.2 橋梁減隔震效果分析
5 結(jié)語
本文編號:3823906
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1 工程背景
2 減隔震措施
3 動力分析模型
4 減隔震效果分析
4.1 地震動選取
4.2 橋梁減隔震效果分析
5 結(jié)語
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