研究目的:構建智能牽引供電系統(tǒng)保障高速鐵路安全可靠、優(yōu)質高效的運營是我國高鐵未來發(fā)展的方向,而牽引變壓器作為牽引供電系統(tǒng)中的重要組成部分,對其開展智能化研究是智能牽引供電系統(tǒng)研究的關鍵。本文從牽引變壓器在線監(jiān)測需求入手,闡述對牽引變壓器關鍵參量進行在線監(jiān)測的智能化方案,且根據監(jiān)測參量構建基于貝葉斯網絡的牽引變壓器故障診斷模型。研究結論:(1)在傳統(tǒng)牽引變壓器的基礎上,加設牽引變壓器光纖測溫、油中氣體在線監(jiān)測及鐵芯接地電流監(jiān)測三大模塊,可準確地掌握牽引變壓器運行狀態(tài),是實現智能牽引變壓器故障預測的數據源基礎;(2)通過現場實例驗證,基于貝葉斯網絡的牽引變壓器故障診斷模型準確性高,可實現牽引變壓器的故障在線診斷;(3)本文研究成果可在電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)領域進行推廣應用。

【文章頁數】：6 頁

【文章目錄】：
1 智能牽引變壓器在線監(jiān)測方案
    1.1 智能牽引變壓器在線監(jiān)測裝置配置方案
    1.2 變壓器光纖測溫模塊
    1.3 變壓器油中氣體監(jiān)測模塊
    1.4 變壓器鐵芯接地電流監(jiān)測模塊
2 基于貝葉斯網絡的智能牽引變壓器故障診斷模型研究
    2.1 智能牽引變壓器運行狀態(tài)的選取
    2.2 關聯度計算
    2.3 基于貝葉斯網絡模型的故障分析
        2.3.1 貝葉斯網絡模型搭建
        2.3.2 貝葉斯網絡條件概率計算
        2.3.3 貝葉斯網絡推理
    2.4 牽引變壓器故障診斷
3 結論



本文編號：3807188