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對形變壓力的認(rèn)識(shí)——隧道圍巖擠壓性變形問題探討

發(fā)布時(shí)間:2023-04-29 05:56
  在高地應(yīng)力背景下,隧道開挖造成巖體應(yīng)力大幅度變化,軟弱圍巖松弛階段的變形將達(dá)到很大的量級(jí),這就是擠壓性大變形的本質(zhì)所在。國際隧協(xié)曾歸納總結(jié)的隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模型中的"收斂-約束"模型可以十分貼切地說明支護(hù)和圍巖在松弛變形發(fā)展過程中的相互作用。支護(hù)在同圍巖共同變形中承受的荷載有別于隧道設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定的由離散巖體重量產(chǎn)生的"離散壓力",可以稱為"形變壓力"。囿于對離散壓力荷載的認(rèn)識(shí),很難找到處治擠壓性大變形的合理途徑。文章從形變壓力的特性出發(fā),對擠壓性圍巖隧道工程中的若干問題進(jìn)行探討,著重論述通過圍巖變形的適度釋放來緩解形變壓力的處治理念以及與之相應(yīng)的可讓型支護(hù)和巖體錨固技術(shù)。

【文章頁數(shù)】:11 頁

【文章目錄】:
1 問題的提出
2 離散壓力和形變壓力
    2.1 離散壓力荷載
    2.2 從松弛到離散
    2.3 兩類荷載的異同
3 擠壓性圍巖的地質(zhì)背景和特異性
    3.1 初始地應(yīng)力量值對圍巖變形量的影響
    3.2 擠壓性指標(biāo)[7]
        3.2.1 初始地應(yīng)力p0
        3.2.2 巖體強(qiáng)度σcm
    3.3 擠壓性程度的分級(jí)和變形量的預(yù)估
    3.4 擠壓性圍巖的特異性
        3.4.1 非擠壓性軟弱圍巖變形的遏制
        3.4.2 擠壓性變形“抵抗原則”的不可行性
4 擠壓性大變形處治的基本理念
    4.1 擠壓性圍巖隧道工程的管理目標(biāo)
    4.2 高水頭地下水處治理念的啟示
    4.3 擠壓性變形處治的基本理念
5 可讓型支護(hù)系統(tǒng)
    5.1 可讓型支護(hù)原理
        5.1.1 可縮性鋼架
        5.1.2 可縮性噴射混凝土“結(jié)構(gòu)”
    5.2 可縮性鋼架的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
6 擠壓性圍巖隧道工程中的巖體錨固技術(shù)
    6.1 開挖斷面預(yù)留變形量問題和圍巖主動(dòng)加固
    6.2 全長錨固錨桿
    6.3 關(guān)于恒阻錨桿(索)
    6.4 擠壓性圍巖錨固技術(shù)要點(diǎn)
7 二次襯砌的施作時(shí)機(jī)
    7.1 擠壓性圍巖隧道二次襯砌的特殊性
    7.2 標(biāo)志圍巖基本穩(wěn)定的準(zhǔn)則和二次襯砌施作時(shí)機(jī)的確定
8 結(jié)論



本文編號(hào):3805303

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