在連拱隧道先行洞施工過程中,巖體開挖卸荷導(dǎo)致隧道圍巖向臨空面移動(dòng),致其拱頂上方和靠近后行洞一側(cè)斜上方向圍巖向先行洞臨空面方向移動(dòng),進(jìn)而引起圍巖卸荷松動(dòng),降低巖土體的完整性和穩(wěn)定性。隨著后行洞開挖的進(jìn)行,先行洞和后行洞相交的三角區(qū)域圍巖產(chǎn)生二次擾動(dòng)和卸荷松動(dòng),并向開挖一側(cè)產(chǎn)生移動(dòng),其由于圍巖移動(dòng)所產(chǎn)生的荷載全部或部分轉(zhuǎn)移到拱腰至拱肩位置的支護(hù)結(jié)構(gòu)上,往往會(huì)在襯砌上產(chǎn)生數(shù)量不等、寬度不均、深度不同、方向各異的裂縫,使二襯出現(xiàn)張裂、壓潰、錯(cuò)臺(tái)等病害,嚴(yán)重影響了施工和運(yùn)營過程中的交通安全�；趯ΜF(xiàn)場施工過程中的裂縫分布、范圍、數(shù)量、類型、深度、寬度隨施工變化過程中的分布規(guī)律展開調(diào)查,確定裂縫的形成原因和分布規(guī)律,并結(jié)合監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和數(shù)值分析結(jié)果,闡明裂縫產(chǎn)生的機(jī)理,為防止隧道裂縫的發(fā)生和隧道施工措施的處置提供理論依據(jù)。

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
2 隧道襯砌裂縫的現(xiàn)場調(diào)查分析
    2.1 裂縫調(diào)查情況
    2.2 裂縫時(shí)空特征分布規(guī)律
        (1)裂縫寬度隨時(shí)間變化規(guī)律
        (2)裂縫寬度隨洞深變化規(guī)律
        (3)先行洞裂縫隨后行洞施工的變化規(guī)律
3 裂縫產(chǎn)生原因受力分析
4 連拱隧道開挖過程中的應(yīng)力和位移分析
    4.1 隧圍巖位移隨埋深的變化規(guī)律
    4.2 隧圍巖應(yīng)力隨埋深的變化規(guī)律
5 連拱隧道裂縫驗(yàn)證
    5.1 連拱隧道裂縫分布規(guī)律
    5.2 連拱隧道產(chǎn)生裂縫原因分析
6 結(jié)論



本文編號：3792770