大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁邊跨現(xiàn)澆段是施工的難點部位,其施工工藝的選擇對整個橋梁的施工工期、質(zhì)量和成本有著重要影響。該文以樂業(yè)至百色高速公路百樓1號大橋邊跨現(xiàn)澆段工程為例,系統(tǒng)地對比分析了4種不同的連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨施工方法,認為采用吊架法施工具有較大的優(yōu)勢,可在保障施工安全及施工質(zhì)量的前提下,加快施工進度,減小施工成本,并通過理論計算驗證了吊架法施工技術(shù)的可行性及可靠性。

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【文章目錄】：
1 工程概況及難點
    1.1 工程概況
    1.2 橋梁邊跨現(xiàn)澆段結(jié)構(gòu)參數(shù)
    1.3 工程難點
2 剛構(gòu)橋邊跨現(xiàn)澆段施工方案對比
    2.1 滿堂腳手架施工法
    2.2 鋼管柱支撐施工法
    2.3 附著式支架施工法
    2.4 吊架施工法
3 邊跨現(xiàn)澆段吊架法關(guān)鍵施工技術(shù)及工藝
    3.1 關(guān)鍵施工技術(shù)
    3.2 吊架法施工工藝
        (1) 吊架施工
        (2) 支架預(yù)壓施工
        (3) 配重施工
        (4) 支座安裝
        (5) 模板安裝
        (6) 鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件安裝
        (7) 混凝土澆筑
4 受力驗算
    (1) 腹板下縱梁受力荷載計算
    (2) 底板下縱梁受力荷載計算
    (3) 翼緣板下縱梁受力荷載計算
    (4) 懸臂端縱梁受力荷載計算
5 結(jié)語



本文編號：3763533