文章以深圳大跨扁平馬巒山隧道為工程背景,采用模型試驗(yàn)法研究了Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖條件下隧道結(jié)構(gòu)在附加荷載作用下的破壞過(guò)程,分析了圍巖壓力、襯砌變形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明:(1)拱頂圍巖壓力先增大后減小,當(dāng)附加荷載達(dá)到至某一值時(shí),拱頂圍巖壓力最大,且襯砌變形較小;(2)隨著附加荷載的增加,襯砌變形均經(jīng)歷彈性階段、塑性階段、破壞階段三個(gè)階段,且Ⅴ級(jí)圍巖襯砌變形較大;(3)隨著附加荷載的增加,襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力增大,襯砌彎矩分布形狀近似呈"蝴蝶型",軸力分布形狀近似呈"菱形",且分布不均勻性增大。

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【文章目錄】：
1 引言
2 工程背景
3 模型試驗(yàn)
    3.1 相似比設(shè)計(jì)
        3.1.1 襯砌材料配比
        3.1.2 圍巖材料配比
    3.2 模型試驗(yàn)裝置
4 襯砌結(jié)構(gòu)受力破壞特性分析
    4.1 襯砌結(jié)構(gòu)破壞過(guò)程
        4.1.1 Ⅳ級(jí)圍巖襯砌
        4.1.2 Ⅴ級(jí)圍巖襯砌
    4.2 圍巖壓力分析
    4.3 襯砌變形分析
    4.4 結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析
5 結(jié)論



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