近年來,隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市化進程的不斷推進,城市人口越來越多,城市交通問題對城市發(fā)展的影響越來越大。目前,我國多個城市都在積極建設軌道交通來解決交通擁擠問題。地鐵車輛作為軌道交通的運輸工具,其要求高智能化、高可靠性、高冗余性和高安全性。輔助電源系統(tǒng)作為地鐵車輛的關鍵子系統(tǒng),為地鐵車輛上的不同負載提供電源,如空調(diào)通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、列車控制和管理系統(tǒng)等等。本文設計的新型并網(wǎng)供電輔助電源系統(tǒng)具有高智能化,高可靠性和高冗余性的特點,對地鐵車輛的正常運營和提升乘客舒適性具有重要的意義。本文以新譽龐巴迪牽引系統(tǒng)有限公司與中車長春軌道客車股份有限公司合作的地鐵項目為依托,以6輛編組A型地鐵車輛用輔助電源系統(tǒng)作為設計對象,借助公司項目執(zhí)行平臺,完成了輔助電源系統(tǒng)的設計和裝車驗證。論文首先對6輛編組A型地鐵車輛用輔助電源系統(tǒng)的需求進行了分析,同時分析了該項目對輔助電源系統(tǒng)的技術要求,然后對輔助逆變器和低壓電源進行了選型和設計;進而分別從高壓母線系統(tǒng)、中壓母線系統(tǒng)和低壓母線系統(tǒng)三個層面對系統(tǒng)方案進行了設計,提出了新型并網(wǎng)供電方案,論文對新型并網(wǎng)供電方案中并網(wǎng)啟動控制、重要負載冗余切換...

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 論文研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 地鐵車輛輔助電源發(fā)展
        1.2.2 輔助電源系統(tǒng)AC380V母線方案概況
        1.2.3 地鐵輔助電源系統(tǒng)設計要求
    1.3 本論文主要工作內(nèi)容
第2章 輔助逆變器和低壓電源方案設計
    2.1 輔助電源總體要求
    2.2 列車輔助設備負載統(tǒng)計
        2.2.1 380V&220V AC負載統(tǒng)計
        2.2.2 110V DC負載統(tǒng)計
    2.3 輔助逆變器選型與設計
        2.3.1 輔助逆變器熔斷器
        2.3.2 線路濾波器
        2.3.3 充電電路
        2.3.4 三相輸出濾波器
        2.3.5 三相輸出變壓器
        2.3.6 輔助逆變器的冷卻控制方案
        2.3.7 輔助逆變器模塊(ACM)
        2.3.8 輔助逆變器的控制方案
    2.4 低壓電源方案選型與設計
        2.4.1 低壓電源模塊(BCM)
        2.4.2 蓄電池充電方案設計
    2.5 本章小結
第3章 輔助電源系統(tǒng)設計
    3.1 輔助系統(tǒng)高壓輸入方案設計
    3.2 輔助三相母線方案設計
        3.2.1 交叉供電方案
        3.2.2 擴展供電方案
        3.2.3 并網(wǎng)供電方案
        3.2.4 不同母線供電方案比較
        3.2.5 新型并網(wǎng)供電方案
    3.3 低壓母線方案設計
    3.4 蓄電池饋電應急啟動功能設計
    3.5 本章小結
第4章 輔助電源系統(tǒng)與列車控制系統(tǒng)接口設計
    4.1 概述
    4.2 MVB接口說明
        4.2.1 物理層
        4.2.2 應用層
    4.3 輔助系統(tǒng)功能接口
        4.3.1 通訊監(jiān)控
        4.3.2 網(wǎng)側電壓繼電器監(jiān)控
        4.3.3 高壓監(jiān)控
        4.3.4 充電和激活控制
        4.3.5 短路檢測控制
        4.3.6 蓄電池充電機監(jiān)控
        4.3.7 蓄電池欠壓應急啟動監(jiān)控
        4.3.8 輔助功率過高監(jiān)控
        4.3.9 切除控制
        4.3.10 環(huán)境溫度監(jiān)控
    4.4 本章小結
第5章 輔助電源系統(tǒng)裝車后試驗驗證
    5.1 試驗目的
    5.2 試驗記錄
        5.2.1 蓄電池充電機性能試驗
        5.2.2 輔助逆變器并網(wǎng)啟動試驗
        5.2.3 輔助逆變器故障冗余試驗
    5.3 本章小結
總結
致謝
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及科研成果



本文編號：3749917