坡麓相斜坡軟土工程特征及其應(yīng)用研究
發(fā)布時間:2023-02-20 17:52
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的蓬勃發(fā)展,在我國西南山區(qū)發(fā)現(xiàn)一種與一般軟土性質(zhì)有明顯差異的“斜坡軟土”。它給鐵路和公路的建設(shè)帶來了很多的危害,但對斜坡軟土的研究頗少,深入研究斜坡軟土的工程特性對促進(jìn)西南山區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)具有重要意義。本文以成貴鐵路鎮(zhèn)雄車站坡麓相斜坡軟土路基施工為背景,采用室內(nèi)試驗、現(xiàn)場試驗以及理論分析等方法,系統(tǒng)開展了斜坡軟土工程特性及路基施工關(guān)鍵技術(shù)研究,得到以下主要結(jié)論:(1)通過土體微觀試驗系統(tǒng)成果分析,結(jié)果表明:鎮(zhèn)雄車站灰色斜坡軟土中Al2O3、CaO、MgO雖然約占整體的15%,這三種成分的化學(xué)性質(zhì)活躍,容易與水發(fā)生反應(yīng),造成母巖風(fēng)化,為斜坡軟土的形成提供了物質(zhì)條件;另外由于含有少量蒙脫石和白云母,導(dǎo)致其具有微弱膨脹性;灰色斜坡軟土的原狀結(jié)構(gòu)和重塑結(jié)構(gòu)均以黏;|(zhì)結(jié)構(gòu)為主,并且與一般海積軟土在結(jié)構(gòu)上存在較大差別。(2)室內(nèi)常規(guī)試驗研究得到:原狀灰色斜坡軟土低法向應(yīng)力下的直剪結(jié)果明顯比常規(guī)應(yīng)力水平下的結(jié)果要好;重塑灰色斜坡軟土的直剪結(jié)果表明,該軟土對水反應(yīng)敏感,導(dǎo)致黏聚力和內(nèi)摩擦角隨著含水率增大呈減小趨勢;斜坡軟土經(jīng)過擾...
【文章頁數(shù)】:92 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 斜坡軟土工程特性研究
1.2.2 斜坡軟土地基處理方法研究
1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究技術(shù)路線
第二章 坡麓相斜坡軟土物理力學(xué)特性研究
2.1 斜坡軟土物理特性
2.2 斜坡軟土礦物成分分析
2.2.1 巖土礦物成分分析技術(shù)
2.2.2 X射線衍射試驗原理
2.2.3 試驗結(jié)果分析
2.3 斜坡軟土微觀結(jié)構(gòu)分析
2.3.1 試樣制備與操作
2.3.2 圖像采集與結(jié)果分析
2.4 斜坡軟土力學(xué)特性
2.4.1 剪切特性
2.4.2 固結(jié)特性
2.4.3 無側(cè)限抗壓強度
2.4.4 流變特性
2.4.5 膨脹特性
2.5 本章小結(jié)
第三章 坡麓相斜坡軟土動力特性研究
3.1 動三軸試驗方案
3.2 原狀斜坡軟土動應(yīng)力-動應(yīng)變關(guān)系
3.2.1 試驗結(jié)果分析
3.2.2 雙曲線模型參數(shù)
3.3 原狀斜坡軟土動彈性模量特性
3.3.1 試驗結(jié)果分析
3.3.2 最大動彈性模量
3.4 原狀斜坡軟土動強度特性
3.4.1 試驗結(jié)果分析
3.4.2 動強度指標(biāo)
3.5 本章小結(jié)
第四章 水泥土攪拌樁空攪工藝在鎮(zhèn)雄車站地基處理中的應(yīng)用
4.1 工程概況
4.1.1 地形地貌
4.1.2 斜坡軟土分布規(guī)律
4.1.3 氣象水文條件
4.1.4 地基設(shè)計簡介及水泥土攪拌樁地基處理施工情況
4.2 鎮(zhèn)雄車站斜坡軟土工程特性
4.2.1 鎮(zhèn)雄車站斜坡軟土物理力學(xué)指標(biāo)
4.2.2 灰色斜坡軟土物理力學(xué)指標(biāo)
4.2.3 灰色斜坡軟土原狀和重塑樣的力學(xué)指標(biāo)對比
4.3 常規(guī)水泥土攪拌樁難以成樁原因分析
4.4 水泥土攪拌樁空攪工藝原理及工藝試驗
4.4.1 斜坡軟土水泥土攪拌樁空攪工藝原理
4.4.2 斜坡軟土水泥土攪拌樁空攪工藝試驗
4.5 施工效果分析
4.5.1 復(fù)合地基靜力載荷試驗
4.5.2 抽芯檢測
4.5.3 沉降觀測
4.6 本章小結(jié)
第五章 坡麓相斜坡軟土地基處理及路基應(yīng)對措施
5.1 鐵路軟土地基沉降標(biāo)準(zhǔn)及其處理方法
5.2 斜坡軟土地基處理方法適宜性分析
5.2.1 換填墊層法
5.2.2 強夯置換法
5.2.3 柔性樁復(fù)合地基
5.2.4 剛性樁復(fù)合地基
5.2.5 樁板結(jié)構(gòu)
5.3 Ⅰ級鐵路及以下等級線路路基應(yīng)對措施
5.3.1 路堤工程軟基處理
5.3.2 一般路塹軟基處理
5.3.3 深路塹軟基處理
5.4 高速鐵路斜坡軟土路基應(yīng)對措施
5.5 坡麓相斜坡軟土地質(zhì)災(zāi)害防治對策
5.6 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論和展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號:3747040
【文章頁數(shù)】:92 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 斜坡軟土工程特性研究
1.2.2 斜坡軟土地基處理方法研究
1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究技術(shù)路線
第二章 坡麓相斜坡軟土物理力學(xué)特性研究
2.1 斜坡軟土物理特性
2.2 斜坡軟土礦物成分分析
2.2.1 巖土礦物成分分析技術(shù)
2.2.2 X射線衍射試驗原理
2.2.3 試驗結(jié)果分析
2.3 斜坡軟土微觀結(jié)構(gòu)分析
2.3.1 試樣制備與操作
2.3.2 圖像采集與結(jié)果分析
2.4 斜坡軟土力學(xué)特性
2.4.1 剪切特性
2.4.2 固結(jié)特性
2.4.3 無側(cè)限抗壓強度
2.4.4 流變特性
2.4.5 膨脹特性
2.5 本章小結(jié)
第三章 坡麓相斜坡軟土動力特性研究
3.1 動三軸試驗方案
3.2 原狀斜坡軟土動應(yīng)力-動應(yīng)變關(guān)系
3.2.1 試驗結(jié)果分析
3.2.2 雙曲線模型參數(shù)
3.3 原狀斜坡軟土動彈性模量特性
3.3.1 試驗結(jié)果分析
3.3.2 最大動彈性模量
3.4 原狀斜坡軟土動強度特性
3.4.1 試驗結(jié)果分析
3.4.2 動強度指標(biāo)
3.5 本章小結(jié)
第四章 水泥土攪拌樁空攪工藝在鎮(zhèn)雄車站地基處理中的應(yīng)用
4.1 工程概況
4.1.1 地形地貌
4.1.2 斜坡軟土分布規(guī)律
4.1.3 氣象水文條件
4.1.4 地基設(shè)計簡介及水泥土攪拌樁地基處理施工情況
4.2 鎮(zhèn)雄車站斜坡軟土工程特性
4.2.1 鎮(zhèn)雄車站斜坡軟土物理力學(xué)指標(biāo)
4.2.2 灰色斜坡軟土物理力學(xué)指標(biāo)
4.2.3 灰色斜坡軟土原狀和重塑樣的力學(xué)指標(biāo)對比
4.3 常規(guī)水泥土攪拌樁難以成樁原因分析
4.4 水泥土攪拌樁空攪工藝原理及工藝試驗
4.4.1 斜坡軟土水泥土攪拌樁空攪工藝原理
4.4.2 斜坡軟土水泥土攪拌樁空攪工藝試驗
4.5 施工效果分析
4.5.1 復(fù)合地基靜力載荷試驗
4.5.2 抽芯檢測
4.5.3 沉降觀測
4.6 本章小結(jié)
第五章 坡麓相斜坡軟土地基處理及路基應(yīng)對措施
5.1 鐵路軟土地基沉降標(biāo)準(zhǔn)及其處理方法
5.2 斜坡軟土地基處理方法適宜性分析
5.2.1 換填墊層法
5.2.2 強夯置換法
5.2.3 柔性樁復(fù)合地基
5.2.4 剛性樁復(fù)合地基
5.2.5 樁板結(jié)構(gòu)
5.3 Ⅰ級鐵路及以下等級線路路基應(yīng)對措施
5.3.1 路堤工程軟基處理
5.3.2 一般路塹軟基處理
5.3.3 深路塹軟基處理
5.4 高速鐵路斜坡軟土路基應(yīng)對措施
5.5 坡麓相斜坡軟土地質(zhì)災(zāi)害防治對策
5.6 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論和展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
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本文編號:3747040
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