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含有鋼渣的水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青混合料的性能

發(fā)布時間:2023-01-31 20:53
  為了研究含有鋼渣的改性乳化瀝青混合料的性能,以水性環(huán)氧樹脂為改性劑,采用先乳化后改性的方法制備了多種改性乳化瀝青。利用馬歇爾方法設(shè)計了含有鋼渣(全部替代細集料)的AC-16型改性乳化瀝青混合料。通過土工擊實試驗和試拌法,以混合料的工作和易性和拌和狀態(tài)為控制目標(biāo),逐步優(yōu)選出改性乳化瀝青類型及外摻水用量。利用失水率和馬歇爾穩(wěn)定度確定了混合料的最佳擊實時間、養(yǎng)生方式及最佳水性環(huán)氧樹脂摻量,對含/不含鋼渣的普通/改性乳化瀝青混合料的路用性能進行了全面評價。試驗結(jié)果表明:為了保證含有鋼渣的改性乳化瀝青混合料具有良好的拌和工作狀態(tài),需選用與水性環(huán)氧樹脂配伍性好的陰離子乳化劑,且將改性乳化瀝青的酸堿性調(diào)節(jié)為堿性;通過采用兩次擊實、常溫養(yǎng)生、加入一定劑量水泥、提高水性環(huán)氧樹脂摻量的方法,使水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青混合料具有良好的早期強度和優(yōu)異的力學(xué)性能;與含/不含鋼渣的普通乳化瀝青混合料及不含鋼渣的水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青混合料性能相比,含有鋼渣的水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青混合料的綜合性能最為優(yōu)異,且達到了熱拌瀝青混合料的性能要求。 

【文章頁數(shù)】:9 頁

【文章目錄】:
0 引言
1 試驗方案與材料
    1.1 試驗方案及方法
        1.1.1 試驗方案
        1.1.2 試驗方法
            (1)水穩(wěn)定性
            (2)高溫穩(wěn)定性
            (3)低溫抗裂性
    1.2 試驗材料
        1.2.1 基質(zhì)瀝青
        1.2.2 乳化劑、水性環(huán)氧樹脂與固化劑
        1.2.3 集料
        1.2.4 水泥
2 結(jié)果與討論
    2.1 改性乳化瀝青混合料的設(shè)計
        2.1.1 水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青的制備
        2.1.2 改性乳化瀝青混合料的設(shè)計
        2.1.3 改性乳化瀝青混合料的拌和工藝
        2.1.4 乳化瀝青類型及最佳外摻水用量的篩選與優(yōu)化
        2.1.5 擊實時間及養(yǎng)生方式的確定
        2.1.6 最佳水性環(huán)氧樹脂摻量的確定
    2.2 改性乳化瀝青混合料性能評價
3 結(jié)論


【參考文獻】:
期刊論文
[1]多級嵌擠型水性環(huán)氧樹脂微表處的路用耐久性研究[J]. 李秀君,王晨,畢偉林,拾方治.  公路交通科技. 2019(11)
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[5]鋼渣瀝青混合料體積參數(shù)測定與水穩(wěn)定性影響機理[J]. 高振鑫,申愛琴,翟超偉,郭寅川,于澎.  交通運輸工程學(xué)報. 2018(02)
[6]水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青混合料性能[J]. 季節(jié),劉祿厚,索智,楊松,許鷹,徐世法.  北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2018(04)
[7]水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青微表處性能[J]. 季節(jié),劉祿厚,索智,許鷹,楊松,徐世法.  長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(05)
[8]鋼渣瀝青混合料路面層間剪切力學(xué)性能試驗研究[J]. 李偉,王成元,王達,范文博.  公路. 2017(04)
[9]鋼渣瀝青混凝土技術(shù)及其應(yīng)用研究進展[J]. 李超,陳宗武,謝君,吳少鵬,肖月.  材料導(dǎo)報. 2017(03)
[10]唐山鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀成因及轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新研究[J]. 趙巍,王竚,李巨成.  當(dāng)代經(jīng)濟. 2016(30)

碩士論文
[1]水性高分子改性乳化瀝青及其混合料性能研究[D]. 楊松.北京建筑大學(xué) 2016
[2]水性環(huán)氧乳化瀝青的制備及其混合料性能研究[D]. 王鋒.重慶交通大學(xué) 2014
[3]鋼渣瀝青混合料的馬歇爾試驗研究[D]. 王力野.沈陽建筑大學(xué) 2011



本文編號:3733992

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