瀝青混凝土超聲波檢測(cè)的衰減特征與影響因素研究
發(fā)布時(shí)間:2022-12-18 03:20
為有效獲得瀝青混凝土的超聲波檢測(cè)結(jié)果,基于壓電換能器模擬和瀝青砂漿Burgers黏彈性模型,建立三相介質(zhì)的瀝青混凝土有限元模型,在20~100kHz頻段范圍內(nèi),比較9種入射頻率下瀝青混凝土中超聲波細(xì)觀的衰減特征及宏觀的振幅變化,分析3種集料粒徑(13.2,19.0,26.5mm)及不同溫度(-10℃~60℃)對(duì)瀝青混凝土中超聲波衰減的影響;針對(duì)數(shù)值模擬結(jié)果,使用超聲橫波成像儀MIRA-A1040進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)證,研究9種入射頻率下實(shí)測(cè)振幅和斷面重構(gòu)圖的衰減規(guī)律。研究結(jié)果表明:當(dāng)溫度為20℃時(shí),在頻段20~100kHz內(nèi),入射頻率每升高10kHz,反射波振幅線性降低約3dB;隨著入射頻率的升高,瀝青砂漿中聲壓等值線的規(guī)則性、連續(xù)性及試件斷面重構(gòu)圖的辨識(shí)度均大致呈線性降低趨勢(shì);當(dāng)入射頻率和溫度不變時(shí),集料粒徑引起的散射衰減會(huì)引起振幅小幅度的降低;當(dāng)集料粒徑不變時(shí),影響振幅降低速率的主要因素是溫度,本質(zhì)為瀝青砂漿黏彈性引起的吸收衰減;以入射頻率為30kHz的瀝青混凝土AC-13為例,溫度每升高10℃,振幅約線性降低5dB;2種衰減綜合決定了反射波振幅的數(shù)值;瀝青混凝土檢測(cè)的入射頻率不宜超過(guò)6...
【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)
【部分圖文】:
Burgers模型
瀝青混凝土模型
九種入射頻率下集料和瀝青砂漿中超聲波衰減現(xiàn)象
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]智能公路發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)[J]. 徐志剛,李金龍,趙祥模,李立,王忠仁,童星,田彬,侯俊,汪貴平,張騫. 中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2019(08)
[2]中國(guó)筑路機(jī)械學(xué)術(shù)研究綜述·2018[J]. 馬建,孫守增,芮海田,王磊,馬勇,張偉偉,張維,劉輝,陳紅燕,劉佼,董強(qiáng)柱. 中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2018(06)
[3]路面檢測(cè)技術(shù)綜述[J]. 馬建,趙祥模,賀拴海,宋宏勛,趙煜,宋煥生,程磊,王建鋒,袁卓亞,黃福偉,張健,楊瀾. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2017(05)
[4]超聲波在混凝土中的衰減特征[J]. 朱自強(qiáng),喻波,密士文,余濤,周勇. 中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(11)
[5]多孔瀝青路面空隙衰變離散元模擬[J]. 周韡,黃曉明. 中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2014(07)
[6]三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)彎拉強(qiáng)度及超聲波檢測(cè)試驗(yàn)與分析[J]. 胡桂寶,吳金榮,馬芹永. 硅酸鹽通報(bào). 2012(01)
[7]路面快速檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備研究進(jìn)展及分析[J]. 李強(qiáng),潘玉利. 公路交通科技. 2005(09)
博士論文
[1]瀝青混凝土路面細(xì)觀結(jié)構(gòu)和水破壞研究[D]. 李芬.武漢理工大學(xué) 2006
碩士論文
[1]瀝青混凝土路面超聲波無(wú)損檢測(cè)的仿真分析[D]. 李俊偉.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[2]基于超聲波技術(shù)的瀝青混凝土路面無(wú)損檢測(cè)研究[D]. 潘曉軍.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[3]超聲波法在瀝青混合料性能測(cè)試上的試驗(yàn)研究[D]. 王魯寧.吉林大學(xué) 2013
本文編號(hào):3721228
【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)
【部分圖文】:
Burgers模型
瀝青混凝土模型
九種入射頻率下集料和瀝青砂漿中超聲波衰減現(xiàn)象
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]智能公路發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)[J]. 徐志剛,李金龍,趙祥模,李立,王忠仁,童星,田彬,侯俊,汪貴平,張騫. 中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2019(08)
[2]中國(guó)筑路機(jī)械學(xué)術(shù)研究綜述·2018[J]. 馬建,孫守增,芮海田,王磊,馬勇,張偉偉,張維,劉輝,陳紅燕,劉佼,董強(qiáng)柱. 中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2018(06)
[3]路面檢測(cè)技術(shù)綜述[J]. 馬建,趙祥模,賀拴海,宋宏勛,趙煜,宋煥生,程磊,王建鋒,袁卓亞,黃福偉,張健,楊瀾. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2017(05)
[4]超聲波在混凝土中的衰減特征[J]. 朱自強(qiáng),喻波,密士文,余濤,周勇. 中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(11)
[5]多孔瀝青路面空隙衰變離散元模擬[J]. 周韡,黃曉明. 中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2014(07)
[6]三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)彎拉強(qiáng)度及超聲波檢測(cè)試驗(yàn)與分析[J]. 胡桂寶,吳金榮,馬芹永. 硅酸鹽通報(bào). 2012(01)
[7]路面快速檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備研究進(jìn)展及分析[J]. 李強(qiáng),潘玉利. 公路交通科技. 2005(09)
博士論文
[1]瀝青混凝土路面細(xì)觀結(jié)構(gòu)和水破壞研究[D]. 李芬.武漢理工大學(xué) 2006
碩士論文
[1]瀝青混凝土路面超聲波無(wú)損檢測(cè)的仿真分析[D]. 李俊偉.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[2]基于超聲波技術(shù)的瀝青混凝土路面無(wú)損檢測(cè)研究[D]. 潘曉軍.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[3]超聲波法在瀝青混合料性能測(cè)試上的試驗(yàn)研究[D]. 王魯寧.吉林大學(xué) 2013
本文編號(hào):3721228
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