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垃圾土路用特性與原位試驗研究

發(fā)布時間:2022-12-08 20:15
  垃圾土成分復雜,級配不良,一般不作為路基填料。但垃圾土占用大量空地存放,污染環(huán)境,已成為城市一大公害。為了研究垃圾土體填筑路基的可行性以及固化劑對垃圾土體路用特性的影響,綜合采用室內和原位試驗研究了垃圾土的路用特性。首先,實測了垃圾土的成分和基本物理性質指標;同時,在室內開展了基于顆粒級配和固化劑摻量的大型直剪試驗,進行了不同固化劑摻量的擊實試驗和CBR試驗。在此基礎上,設計并實施了垃圾土路基足尺原位試驗,實測了垃圾土路基施工期及工后的應力發(fā)展規(guī)律。研究結果表明,垃圾土顆粒級配和固化劑摻量對抗剪強度有較明顯的影響。隨著垃圾土d80的增加,黏聚力大小基本一致,內摩擦角增加明顯,且垃圾土體粒徑越大對內摩擦角影響越顯著;摻入固化劑能夠顯著增加垃圾土的黏聚力、CBR值和最優(yōu)含水率,但會減小垃圾土的最大干密度。原位試驗結果表明,采用摻入固化劑的方式可使垃圾土路基穩(wěn)定快、整體性好。該文研究成果可為垃圾土填筑路基工程提供參考。 

【文章頁數(shù)】:7 頁

【文章目錄】:
1 垃圾土成分和物理性質
2 垃圾土抗剪強度特性研究
    2.1 試樣制備及試驗方案
    2.2 試驗結果及分析
3 路用指標
4 填筑路基現(xiàn)場試驗及原位試驗
    4.1 試驗場地條件
    4.2 路基斷面設計及測試方案
    4.3 路基施工期間應力變化分析
5 結語


【參考文獻】:
期刊論文
[1]城市生活垃圾土的強度機理及復合冪、指數(shù)應力-應變模型[J]. 李修磊,李金鳳.  環(huán)境工程學報. 2017(01)
[2]建筑垃圾用作路基填料的壓實性能研究[J]. 張威,李哲,謝永利.  路基工程. 2016(04)
[3]城市固體廢棄物應變硬化機制與強度參數(shù)確定方法[J]. 李俊超,朱斌,連寶琴,王磊,柯瀚,陳云敏.  巖石力學與工程學報. 2014(04)
[4]建筑渣土振動壓實特性試驗研究[J]. 陳榮剛.  福州大學學報(自然科學版). 2010(02)
[5]城市固體廢棄物的復合指數(shù)應力–應變模型及其應用[J]. 陳云敏,高登,朱斌.  巖土工程學報. 2009(07)
[6]城市固體廢棄物的剪切強度機理及本構關系[J]. 馮世進,陳云敏,高麗亞,高廣運.  巖土力學. 2007(12)
[7]城市生活垃圾抗剪強度參數(shù)的測試與分析[J]. 張季如,陳超敏.  巖石力學與工程學報. 2003(01)
[8]城市生活垃圾土性參數(shù)的室內試驗研究[J]. 張振營,吳世明,陳云敏.  巖土工程學報. 2000(01)

碩士論文
[1]建筑垃圾填筑路堤沉降特征分析[D]. 洪雪峰.長安大學 2016
[2]津港高速公路垃圾填埋段路基修筑技術研究[D]. 劉志義.長安大學 2012



本文編號:3714064

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