黃土是廣泛分布于我國西部的一種特殊土類。隨著近年來國家“一帶一路”政策的提出和推進(jìn),黃土地區(qū)公路和鐵路的建設(shè)得到迅速的發(fā)展,黃土隧道的使用也越來越普遍。我國巖體隧道的研究開展較早,相關(guān)理論實(shí)踐都較為豐富成熟。而黃土隧道的設(shè)計(jì)和施工目前大多以工程類比法為主,雖然近年來發(fā)展較快,但理論體系尚不健全,有待深入完善,因此開展相關(guān)研究必要而緊迫。本文以有限元模擬為主要手段,選擇合理的本構(gòu)模型,研究了工法、支護(hù)參數(shù)、扁平率和埋置深度對(duì)黃土隧道開挖變形及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響,并結(jié)合實(shí)際工程數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析,研究的結(jié)論為黃土隧道的工程實(shí)踐提供了理論指導(dǎo)和參考,具有良好的學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。首先,本文選擇UH模型作為數(shù)值模擬的本構(gòu)關(guān)系,通過ABAQUS軟件建立隧道動(dòng)態(tài)開挖模型,研究在三臺(tái)階七步開挖法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法三種工法下,支護(hù)結(jié)構(gòu)體系中鎖腳錨桿長度、鎖腳錨桿打設(shè)角度和鋼架間距對(duì)黃土隧道變形及支護(hù)內(nèi)力的影響規(guī)律,通過對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),在三臺(tái)階七步開挖法工法中,鎖腳錨桿長度對(duì)黃土隧道變形及支護(hù)內(nèi)力影響較小,而鎖腳錨桿打設(shè)角度影響較為明顯,鋼架間距對(duì)黃土隧道變形影響較小,對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力影響較大;在... 

【文章頁數(shù)】：118 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

當(dāng)前屈服面和參考屈服面

三種模型計(jì)算得到的p-s曲線與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的比較

（1）UH本構(gòu)模型子程序材料參數(shù)（PRORS數(shù)組）含義

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]水平層狀圍巖隧道爆破控制技術(shù)[J]. 鄧祥輝,陳建勛,羅彥斌,李旭東.  長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(02)
[2]Ⅴ級(jí)圍巖大斷面公路隧道壓力拱影響因素分析[J]. 徐恕,傅鶴林.  中外公路. 2017(01)
[3]隧道鎖腳錨管受力測試方法試驗(yàn)研究[J]. 羅彥斌,陳建勛,楊東輝,李棟.  隧道建設(shè). 2016(12)
[4]黃土隧道圍巖壓力的一種極限平衡理論計(jì)算方法研究[J]. 吳飛潔,邵生俊,佘芳濤.  西安理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(03)
[5]試論大跨度超淺埋隧道特殊地質(zhì)下雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工法的優(yōu)化與施工[J]. 謝規(guī)球.  建材與裝飾. 2016(01)
[6]大斷面黃土隧道施工方法分析[J]. 楊建民.  鐵道工程學(xué)報(bào). 2015(10)
[7]三車道公路隧道支護(hù)參數(shù)優(yōu)化分析[J]. 郭軍,余順,丁浩.  公路交通技術(shù). 2013(06)
[8]大斷面黃土隧道弧形導(dǎo)坑三臺(tái)階七步開挖施工技術(shù)研究[J]. 李創(chuàng)軍,柯以茂.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2013(11)
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博士論文
[1]基于破損力學(xué)的黃土滑坡機(jī)理研究[D]. 陳新建.長安大學(xué) 2013
[2]水平層狀隧道圍巖壓力拱理論研究[D]. 李奎.西南交通大學(xué) 2010
[3]黃土公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究[D]. 康軍.長安大學(xué) 2006
[4]黃土公路隧道結(jié)構(gòu)工程性狀研究[D]. 趙占廠.長安大學(xué) 2004

碩士論文
[1]山嶺隧道圍巖壓力計(jì)算方法及其適用性研究[D]. 伍冬.北京交通大學(xué) 2012
[2]鄭西客運(yùn)專線秦東大斷面黃土隧道施工技術(shù)研究[D]. 侯小軍.西南交通大學(xué) 2009
[3]基于應(yīng)力變換的飽和原狀黃土的結(jié)構(gòu)性本構(gòu)模型[D]. 徐亞非.西安建筑科技大學(xué) 2008
[4]原狀黃土的力學(xué)特性及其模擬[D]. 王燕.西安建筑科技大學(xué) 2007
[5]黃土隧道施工監(jiān)控量測及錨桿的支護(hù)效果研究[D]. 姜久純.長安大學(xué) 2007
[6]廈門東通道大斷面海底隧道陸域段施工安全評(píng)價(jià)[D]. 俞尚宇.西南交通大學(xué) 2006
[7]黃土地區(qū)隧道洞口段邊坡穩(wěn)定性研究[D]. 張慶飛.西南交通大學(xué) 2005
[8]黃土連拱隧道圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究[D]. 孫輝.重慶大學(xué) 2005
[9]土工結(jié)構(gòu)的有限元分析方法及應(yīng)用[D]. 周剛.武漢大學(xué) 2004



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