研究目的:針對減隔震橋梁的抗震分析,各國規(guī)范都提出了單模態(tài)的反應(yīng)譜分析方法,然而在一些條件下高階模態(tài)的參與程度增加將導(dǎo)致單模態(tài)的分析方法產(chǎn)生嚴(yán)重的偏差。為分析高階模態(tài)對減隔震橋梁地震響應(yīng)及簡化抗震分析方法的影響,本文以高速鐵路典型簡支梁橋為例,采用模態(tài)時程分析方法探討基階模態(tài)對減隔震橋梁墩頂位移、墩底剪力等各項不同地震響應(yīng)參數(shù)的貢獻(xiàn)程度,并采用直接積分的非線性時程分析方法研究罕遇地震作用下墩頂位移峰值時刻、墩底剪力峰值時刻等多個關(guān)鍵時刻橋墩-減隔震裝置-主梁體系的變形特點,最后采用一種單模態(tài)反應(yīng)譜分析方法說明高階模態(tài)對該類方法計算精度的影響。研究結(jié)論:（1）在墩高較高或減隔震裝置設(shè)計位移較大的情況下,高階模態(tài)將極大影響減隔震橋梁的地震響應(yīng);（2）基階模態(tài)對于減震榫變形和主梁位移的貢獻(xiàn)較大,而對墩頂位移和墩底彎矩的貢獻(xiàn)較小,對墩底剪力的貢獻(xiàn)程度最低;（3）高階模態(tài)的影響會降低單模態(tài)反應(yīng)譜分析方法的計算精度,尤其是墩底剪力;（4）本研究成果可應(yīng)用于高鐵橋梁的減隔震設(shè)計。 

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【文章目錄】：
1 研究背景
2 分析方法介紹
3 工程實例分析
    3.1 工程背景及減隔震裝置簡介
        3.1.1 工程背景
        3.1.2 減隔震裝置介紹
    3.2 計算模型及地震動輸入
        3.2.1 計算模型
        3.2.2 地震動輸入
    3.3 計算結(jié)果分析
        3.3.1 基階模態(tài)對減隔震橋梁各項地震響應(yīng)的貢獻(xiàn)
        3.3.2 高階模態(tài)對減隔震橋梁地震響應(yīng)的影響
        3.3.3 高階模態(tài)對簡化分析方法的計算精度影響
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高階振型對高墩橋梁抗震性能的影響及其識別[J]. 盧皓,管仲國,李建中.  振動與沖擊. 2012(17)



本文編號：3700661