大跨徑寬幅PC獨塔斜拉橋剪力滯研究
發(fā)布時間:2022-10-31 18:25
現代斜拉橋廣泛地采用箱形截面作為主梁的結構形式。箱形主梁在空間受力狀態(tài)下,特別是壓彎荷載共同作用下,其截面縱向應力分布沿橫向分布不均勻,即剪力滯效應。剪力滯效應會使箱梁翼緣上產生局部應力集中現象,在橋梁結構的設計和施工過程中不可忽略這種效應,否則將會削弱結構的安全儲備性能,嚴重的情況下甚至導致結構發(fā)生破壞。因此本文結合依托工程,研究大跨徑寬幅PC雙邊箱獨塔斜拉橋的剪力滯效應,具有其實用的工程價值和理論研究意義。本文采用理論分析、數值模擬、工程實踐相結合的方法,系統地開展了大跨徑寬幅PC雙邊箱獨塔斜拉橋的剪力滯研究。主要研究內容如下:(1)參考求解箱梁翼板剪力滯的比擬桿法,推導了雙邊箱主梁頂底板加勁桿等效面積的表達式。根據簡支雙邊箱主梁截面的特性和邊界、荷載條件,運用推導的三桿比擬法微分方程,計算了簡支雙邊箱梁頂底板在均布和集中荷載作用下的剪力滯系數,并建立實體模型驗證了該算法的精確性。(2)運用空間有限元法,選取合適的單元建立模型,計算分析了依托工程獨塔斜拉橋在施工階段和成橋階段特征截面雙邊箱主梁頂底板的剪力滯效應,并改變塔梁剛度比,塔肢橫向距離,主塔索距,塔跨比這些參數,進而研究這些...
【文章頁數】:88 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 獨塔斜拉橋的發(fā)展概況
1.2 國內外研究現狀
1.2.1 計算理論和方法
1.2.2 試驗研究
1.2.3 存在的問題
1.3 本文主要研究內容
第二章 剪力滯效應的比擬桿法
2.1 剪力滯的比擬桿法求解思路
2.1.1 基本假定
2.1.2 典型截面加勁桿等效面積的計算
2.2 比擬桿法微分方程組
2.2.1 比擬桿法微分方程組的建立
2.2.2 簡支箱梁剪力滯的求解
2.2.3 雙邊箱主梁頂底板剪力滯的求解方程組
2.3 斜拉橋主梁的剪力滯分析
2.3.1 疊加法求解剪力滯效應
2.3.2 肢解法求解剪力滯效應
2.4 雙邊箱主梁剪力滯分析
2.4.1 主梁截面相關參數
2.4.2 比擬桿法計算
2.4.3 空間實體有限元分析
2.5 本章小結
第三章 雙邊箱梁剪力滯效應的有限單元法
3.1 工程背景概況
3.2 模型建立相關問題
3.3 有限元模型
3.4 雙邊箱梁剪力滯效應計算與分析
3.4.1 施工階段的剪力滯效應分析
3.4.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
3.5 本章小結
第四章 剪力滯效應的主塔設計參數敏感性分析
4.1 主塔索距參數分析
4.1.1 施工階段的剪力滯效應分析
4.1.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
4.2 梁塔剛度比參數分析
4.2.1 施工階段的剪力滯效應分析
4.2.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
4.3 塔跨比參數分析
4.3.1 施工階段的剪力滯效應分析
4.3.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
4.4 橋塔塔肢的橫向距離參數分析
4.4.1 施工階段的剪力滯效應分析
4.4.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
4.5 本章小結
第五章 剪力滯效應的主梁設計參數敏感性分析
5.1 雙邊箱主梁節(jié)段模型
5.1.1 有限元模型
5.1.2 剪力滯系數求解原理
5.2 頂板厚度對剪力滯的影響
5.3 腹板厚度對剪力滯的影響
5.3.1 斜腹板厚度求解工況
5.3.2 直腹板厚度求解工況
5.4 小縱梁位置對剪力滯的影響
5.5 本章小結
結論與展望
結論
展望
參考文獻
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]比擬桿法在邊箱形主梁剪力滯效應分析中的應用研究[J]. 鄧德員,陳清波,李新平. 科學技術與工程. 2012(26)
[2]九江長江公路大橋寬幅主梁結合段剪力滯效應分析[J]. 徐重財,鄭舟軍. 橋梁建設. 2010(03)
[3]斜拉橋單箱三室主梁剪力滯效應研究[J]. 張玉平,李傳習. 公路交通科技(應用技術版). 2009(01)
[4]Π形梁斜拉橋主梁剪力滯特性試驗[J]. 張永健,黃平明,賀志高. 長安大學學報(自然科學版). 2008(06)
[5]混凝土斜拉橋主梁剪力滯研究[J]. 陶海,肖汝誠. 結構工程師. 2008(05)
[6]斜拉橋最大雙懸臂施工階段主梁剪力滯效應分析[J]. 周偉,蔣益飛. 公路. 2008(06)
[7]現代斜拉橋不同截面形式的剪力滯效應分析[J]. 萬臻,李喬. 公路交通科技. 2007(02)
[8]鋼筋混凝土連續(xù)曲線箱梁橋剪力滯效應研究[J]. 胡兆同,劉蕓欣,蔡建明. 公路. 2005(12)
[9]薄壁箱梁剪力滯效應研究理論的若干問題討論[J]. 吳文清,葉見曙,楊效中,蔣正國,李宏江. 橋梁建設. 2001(06)
[10]單索面斜拉橋箱梁恒載剪力滯效應分析[J]. 張啟偉,張士鐸. 中國公路學報. 1997(01)
博士論文
[1]獨塔地錨PC斜拉橋結構參數及體系研究[D]. 趙曉晉.長安大學 2017
[2]斜拉橋扁平鋼箱主梁剪力滯效應研究[D]. 喬朋.長安大學 2009
[3]考慮剪力滯效應的薄壁結構特性分析[D]. 張永健.長安大學 2007
碩士論文
[1]部分地錨式獨塔斜拉橋結構體系分析[D]. 王超.長安大學 2017
[2]不同荷載形式的雙室箱梁剪力滯效應分析[D]. 楊錦峰.長安大學 2015
[3]單箱三室預應力混凝土連續(xù)寬箱梁橋剪力滯效應分析[D]. 王金周.長安大學 2015
[4]單索面鋼箱梁斜拉橋主梁剪力滯效應研究[D]. 牛永喆.長安大學 2014
[5]寬幅混凝土斜拉橋箱梁剪力滯效應[D]. 王昱程.長安大學 2014
[6]矮塔斜拉橋寬箱梁剪力滯效應分析[D]. 孟林.長安大學 2014
[7]寬幅П型主梁密索斜拉橋剪力滯效應分析[D]. 崔永杰.長安大學 2014
[8]雙邊箱主梁拱塔斜拉橋剪力滯效應及施工控制研究[D]. 寧舟.長沙理工大學 2014
[9]單索面斜拉橋混凝土寬箱梁剪力滯計算方法分析與研究[D]. 郭昆.長安大學 2013
[10]超寬雙邊箱主梁剪力滯研究[D]. 晏輝煌.中南大學 2013
本文編號:3699490
【文章頁數】:88 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 獨塔斜拉橋的發(fā)展概況
1.2 國內外研究現狀
1.2.1 計算理論和方法
1.2.2 試驗研究
1.2.3 存在的問題
1.3 本文主要研究內容
第二章 剪力滯效應的比擬桿法
2.1 剪力滯的比擬桿法求解思路
2.1.1 基本假定
2.1.2 典型截面加勁桿等效面積的計算
2.2 比擬桿法微分方程組
2.2.1 比擬桿法微分方程組的建立
2.2.2 簡支箱梁剪力滯的求解
2.2.3 雙邊箱主梁頂底板剪力滯的求解方程組
2.3 斜拉橋主梁的剪力滯分析
2.3.1 疊加法求解剪力滯效應
2.3.2 肢解法求解剪力滯效應
2.4 雙邊箱主梁剪力滯分析
2.4.1 主梁截面相關參數
2.4.2 比擬桿法計算
2.4.3 空間實體有限元分析
2.5 本章小結
第三章 雙邊箱梁剪力滯效應的有限單元法
3.1 工程背景概況
3.2 模型建立相關問題
3.3 有限元模型
3.4 雙邊箱梁剪力滯效應計算與分析
3.4.1 施工階段的剪力滯效應分析
3.4.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
3.5 本章小結
第四章 剪力滯效應的主塔設計參數敏感性分析
4.1 主塔索距參數分析
4.1.1 施工階段的剪力滯效應分析
4.1.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
4.2 梁塔剛度比參數分析
4.2.1 施工階段的剪力滯效應分析
4.2.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
4.3 塔跨比參數分析
4.3.1 施工階段的剪力滯效應分析
4.3.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
4.4 橋塔塔肢的橫向距離參數分析
4.4.1 施工階段的剪力滯效應分析
4.4.2 移動荷載單獨作用下的剪力滯效應分析
4.5 本章小結
第五章 剪力滯效應的主梁設計參數敏感性分析
5.1 雙邊箱主梁節(jié)段模型
5.1.1 有限元模型
5.1.2 剪力滯系數求解原理
5.2 頂板厚度對剪力滯的影響
5.3 腹板厚度對剪力滯的影響
5.3.1 斜腹板厚度求解工況
5.3.2 直腹板厚度求解工況
5.4 小縱梁位置對剪力滯的影響
5.5 本章小結
結論與展望
結論
展望
參考文獻
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]比擬桿法在邊箱形主梁剪力滯效應分析中的應用研究[J]. 鄧德員,陳清波,李新平. 科學技術與工程. 2012(26)
[2]九江長江公路大橋寬幅主梁結合段剪力滯效應分析[J]. 徐重財,鄭舟軍. 橋梁建設. 2010(03)
[3]斜拉橋單箱三室主梁剪力滯效應研究[J]. 張玉平,李傳習. 公路交通科技(應用技術版). 2009(01)
[4]Π形梁斜拉橋主梁剪力滯特性試驗[J]. 張永健,黃平明,賀志高. 長安大學學報(自然科學版). 2008(06)
[5]混凝土斜拉橋主梁剪力滯研究[J]. 陶海,肖汝誠. 結構工程師. 2008(05)
[6]斜拉橋最大雙懸臂施工階段主梁剪力滯效應分析[J]. 周偉,蔣益飛. 公路. 2008(06)
[7]現代斜拉橋不同截面形式的剪力滯效應分析[J]. 萬臻,李喬. 公路交通科技. 2007(02)
[8]鋼筋混凝土連續(xù)曲線箱梁橋剪力滯效應研究[J]. 胡兆同,劉蕓欣,蔡建明. 公路. 2005(12)
[9]薄壁箱梁剪力滯效應研究理論的若干問題討論[J]. 吳文清,葉見曙,楊效中,蔣正國,李宏江. 橋梁建設. 2001(06)
[10]單索面斜拉橋箱梁恒載剪力滯效應分析[J]. 張啟偉,張士鐸. 中國公路學報. 1997(01)
博士論文
[1]獨塔地錨PC斜拉橋結構參數及體系研究[D]. 趙曉晉.長安大學 2017
[2]斜拉橋扁平鋼箱主梁剪力滯效應研究[D]. 喬朋.長安大學 2009
[3]考慮剪力滯效應的薄壁結構特性分析[D]. 張永健.長安大學 2007
碩士論文
[1]部分地錨式獨塔斜拉橋結構體系分析[D]. 王超.長安大學 2017
[2]不同荷載形式的雙室箱梁剪力滯效應分析[D]. 楊錦峰.長安大學 2015
[3]單箱三室預應力混凝土連續(xù)寬箱梁橋剪力滯效應分析[D]. 王金周.長安大學 2015
[4]單索面鋼箱梁斜拉橋主梁剪力滯效應研究[D]. 牛永喆.長安大學 2014
[5]寬幅混凝土斜拉橋箱梁剪力滯效應[D]. 王昱程.長安大學 2014
[6]矮塔斜拉橋寬箱梁剪力滯效應分析[D]. 孟林.長安大學 2014
[7]寬幅П型主梁密索斜拉橋剪力滯效應分析[D]. 崔永杰.長安大學 2014
[8]雙邊箱主梁拱塔斜拉橋剪力滯效應及施工控制研究[D]. 寧舟.長沙理工大學 2014
[9]單索面斜拉橋混凝土寬箱梁剪力滯計算方法分析與研究[D]. 郭昆.長安大學 2013
[10]超寬雙邊箱主梁剪力滯研究[D]. 晏輝煌.中南大學 2013
本文編號:3699490
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3699490.html