為研究震后采用碳纖維布（Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP）修復(fù)的鋼筋混凝土（Reinforced Concrete,RC）橋墩的抗震性能,建立了考慮CFRP對混凝土約束效應(yīng)及初始損傷的震后修復(fù)RC橋墩抗震數(shù)值分析模型.結(jié)合2個采用外包CFRP修復(fù)的圓形截面橋墩抗震擬靜力試驗結(jié)果,驗證了模型的準(zhǔn)確性.在此基礎(chǔ)上分別建立了無損傷RC橋墩、震后修復(fù)RC橋墩以及配置豎向預(yù)應(yīng)力筋的震后修復(fù)RC橋墩抗震數(shù)值分析模型,并對各模型分別輸入不同強度的近斷層及遠場地震動記錄,通過增量動力分析手段,對各模型的抗震性能進行了對比分析.結(jié)果表明,所建立的數(shù)值分析模型能夠有效模擬震后修復(fù)RC橋墩的抗震性能.與無損傷RC橋墩相比,震后修復(fù)RC橋墩最大位移角和殘余位移角增大,且近斷層地震動將引起震后修復(fù)RC橋墩過大的殘余位移.配置預(yù)應(yīng)力筋的震后修復(fù)RC橋墩在遭受強震后殘余位移較小. 

【文章頁數(shù)】：12 頁

【文章目錄】：
1 建議的RC橋墩震后修復(fù)技術(shù)
2 數(shù)值模型的建立及驗證
    2.1 材料模型
    2.2 數(shù)值分析模型的建立
    2.3 數(shù)值分析模型的驗證
3 震后修復(fù)RC修復(fù)橋墩動力時程分析
    3.1 橋墩尺寸及配筋設(shè)計
    3.2 地震波的選取
4 時程分析結(jié)果及對比
    4.1 橋墩最大位移角
    4.2 橋墩殘余位移角
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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