高速公路機(jī)電設(shè)備多維分類(lèi)研究及應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2022-10-06 18:53
高速公路機(jī)電系統(tǒng)是高速公路的重要組成部分,為高速公路“高速、高效、安全、舒適”運(yùn)營(yíng)提供了保障。對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化、精細(xì)化的管理,可以保證機(jī)電系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng),提高設(shè)備的使用效率,為企業(yè)提供最大化的經(jīng)濟(jì)效益,而對(duì)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的分類(lèi)和編碼是設(shè)備管理的前提。高速公路機(jī)電設(shè)備的管理需要機(jī)電設(shè)備管理部門(mén)、財(cái)會(huì)部門(mén)和設(shè)備使用部門(mén)相互配合,因此為了滿(mǎn)足管理需求從多個(gè)維度對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)是提高設(shè)備管理效率的有效途徑。 本文研究了高速公路機(jī)電系統(tǒng)的組成及各子系統(tǒng)的功能和特點(diǎn),總結(jié)了高速公路機(jī)電設(shè)備管理的需求、現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題;介紹了分類(lèi)理論以及分類(lèi)在設(shè)備管理及其他學(xué)科領(lǐng)域中的應(yīng)用,分析了分類(lèi)編碼在提高圖書(shū)管理、土地利用管理和設(shè)備管理效率上所起的重要作用;并分析了常見(jiàn)的3種高速公路機(jī)電設(shè)備分類(lèi)方法的優(yōu)點(diǎn)及不足。 為了彌補(bǔ)現(xiàn)有高速公路機(jī)電設(shè)備分類(lèi)方法的不足,提高設(shè)備管理的效率,針對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備管理的需求和存在的問(wèn)題,提出了高速公路機(jī)電設(shè)備多維分類(lèi)的方法,并選取固定資產(chǎn)維度和設(shè)備類(lèi)別維度為主要維度,地點(diǎn)維度、生產(chǎn)商維度等為輔助維度,從兩個(gè)主要維度實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備精確到設(shè)備級(jí)別...
【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究概況
1.2.1 國(guó)內(nèi)外高速公路機(jī)電系統(tǒng)發(fā)展概況
1.2.2 國(guó)內(nèi)外設(shè)備管理發(fā)展及研究概況
1.3 研究?jī)?nèi)容
1.4 論文架構(gòu)
第二章 高速公路機(jī)電系統(tǒng)
2.1 概述
2.2 系統(tǒng)組成及各子系統(tǒng)介紹
2.2.1 通信系統(tǒng)
2.2.2 監(jiān)控系統(tǒng)
2.2.3 收費(fèi)系統(tǒng)
2.2.4 隧道機(jī)電系統(tǒng)
2.2.5 其他子系統(tǒng)
2.3 高速公路機(jī)電設(shè)備的特點(diǎn)
2.4 高速公路機(jī)電設(shè)備的管理需求
2.5 我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
2.6 本章小結(jié)
第三章 分類(lèi)理論及其應(yīng)用
3.1 分類(lèi)與分類(lèi)方法
3.2 分類(lèi)的意義
3.3 分類(lèi)的應(yīng)用
3.3.1 中圖分類(lèi)法
3.3.2 土地利用現(xiàn)狀分類(lèi)
3.4 常見(jiàn)的設(shè)備分類(lèi)方法
3.4.1 通用設(shè)備的分類(lèi)方法
3.4.2 高速公路機(jī)電設(shè)備的分類(lèi)方法
3.5 本章小結(jié)
第四章 高速公路機(jī)電設(shè)備多維分類(lèi)研究
4.1 多維分類(lèi)思想及維度的劃分
4.2 資產(chǎn)維度分類(lèi)的實(shí)現(xiàn)
4.2.1 分類(lèi)原則
4.2.2 編碼方式
4.2.3 分類(lèi)實(shí)現(xiàn)
4.3 設(shè)備類(lèi)別維度分類(lèi)的實(shí)現(xiàn)
4.3.1 分類(lèi)原則
4.3.2 編碼方式
4.3.3 分類(lèi)實(shí)現(xiàn)
4.4 其他維度的選擇
4.5 多維分類(lèi)的意義
4.6 本章小結(jié)
第五章 基于多維分類(lèi)的軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
5.1 系統(tǒng)需求概述
5.2 系統(tǒng)總體規(guī)劃與體系結(jié)構(gòu)
5.2.1 系統(tǒng)總體規(guī)劃
5.2.2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及主要功能模塊功能
5.3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
5.3.1 系統(tǒng) E-R 圖
5.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)的物理實(shí)現(xiàn)
5.4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及運(yùn)行效果
5.4.1 主要技術(shù)簡(jiǎn)介
5.4.2 運(yùn)行效果
5.5 結(jié)果分析
5.6 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
結(jié)論
展望
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于樹(shù)形設(shè)備編碼的A企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)可視化管理解決方案[J]. 張海燕. 物流技術(shù). 2014(02)
[2]高速公路機(jī)電管理維護(hù)模式[J]. 孫宇. 交通世界(運(yùn)輸.車(chē)輛). 2013(12)
[3]高速公路聯(lián)網(wǎng)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理體系研究與探討[J]. 張明月,韓彬. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2013(10)
[4]高速公路交通機(jī)電系統(tǒng)[J]. 薛繼雷,馮云洪. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2013(09)
[5]高速公路機(jī)電設(shè)備壽命評(píng)價(jià)方法[J]. 張乃斌. 中國(guó)交通信息化. 2013(09)
[6]高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理探討[J]. 李華. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2013(12)
[7]基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)電全過(guò)程智能管理研究[J]. 孫文波,田姝磐. 中國(guó)交通信息化. 2013(05)
[8]高速公路機(jī)電系統(tǒng)資產(chǎn)管理軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 馬宗普. 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所學(xué)報(bào). 2011(02)
[9]高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)與維修故障分類(lèi)[J]. 高祥,張曉升,范文江,劉雪納. 中國(guó)交通信息化. 2011(12)
[10]儀器設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 楊曉雁. 信息技術(shù). 2011(06)
碩士論文
[1]西漢高速公路機(jī)電設(shè)備管理改進(jìn)研究[D]. 張繼娜.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[2]高速公路機(jī)電設(shè)備備件三級(jí)庫(kù)存管理研究[D]. 牛敏強(qiáng).西南交通大學(xué) 2012
[3]企業(yè)設(shè)備信息化管理系統(tǒng)的研發(fā)[D]. 劉書(shū)姣.山東大學(xué) 2012
[4]設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用[D]. 鐘志民.北京郵電大學(xué) 2011
[5]高速公路機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 曹蓉.山東大學(xué) 2011
[6]高速公路機(jī)電系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及方法研究[D]. 喬曉冉.長(zhǎng)安大學(xué) 2006
[7]高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式研究[D]. 何秀媛.長(zhǎng)安大學(xué) 2006
[8]MVC設(shè)計(jì)模式的原理與實(shí)現(xiàn)[D]. 李霞.吉林大學(xué) 2004
[9]現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理及其系統(tǒng)的實(shí)施[D]. 張俊.大連理工大學(xué) 2002
本文編號(hào):3687211
【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究概況
1.2.1 國(guó)內(nèi)外高速公路機(jī)電系統(tǒng)發(fā)展概況
1.2.2 國(guó)內(nèi)外設(shè)備管理發(fā)展及研究概況
1.3 研究?jī)?nèi)容
1.4 論文架構(gòu)
第二章 高速公路機(jī)電系統(tǒng)
2.1 概述
2.2 系統(tǒng)組成及各子系統(tǒng)介紹
2.2.1 通信系統(tǒng)
2.2.2 監(jiān)控系統(tǒng)
2.2.3 收費(fèi)系統(tǒng)
2.2.4 隧道機(jī)電系統(tǒng)
2.2.5 其他子系統(tǒng)
2.3 高速公路機(jī)電設(shè)備的特點(diǎn)
2.4 高速公路機(jī)電設(shè)備的管理需求
2.5 我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
2.6 本章小結(jié)
第三章 分類(lèi)理論及其應(yīng)用
3.1 分類(lèi)與分類(lèi)方法
3.2 分類(lèi)的意義
3.3 分類(lèi)的應(yīng)用
3.3.1 中圖分類(lèi)法
3.3.2 土地利用現(xiàn)狀分類(lèi)
3.4 常見(jiàn)的設(shè)備分類(lèi)方法
3.4.1 通用設(shè)備的分類(lèi)方法
3.4.2 高速公路機(jī)電設(shè)備的分類(lèi)方法
3.5 本章小結(jié)
第四章 高速公路機(jī)電設(shè)備多維分類(lèi)研究
4.1 多維分類(lèi)思想及維度的劃分
4.2 資產(chǎn)維度分類(lèi)的實(shí)現(xiàn)
4.2.1 分類(lèi)原則
4.2.2 編碼方式
4.2.3 分類(lèi)實(shí)現(xiàn)
4.3 設(shè)備類(lèi)別維度分類(lèi)的實(shí)現(xiàn)
4.3.1 分類(lèi)原則
4.3.2 編碼方式
4.3.3 分類(lèi)實(shí)現(xiàn)
4.4 其他維度的選擇
4.5 多維分類(lèi)的意義
4.6 本章小結(jié)
第五章 基于多維分類(lèi)的軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
5.1 系統(tǒng)需求概述
5.2 系統(tǒng)總體規(guī)劃與體系結(jié)構(gòu)
5.2.1 系統(tǒng)總體規(guī)劃
5.2.2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及主要功能模塊功能
5.3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
5.3.1 系統(tǒng) E-R 圖
5.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)的物理實(shí)現(xiàn)
5.4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及運(yùn)行效果
5.4.1 主要技術(shù)簡(jiǎn)介
5.4.2 運(yùn)行效果
5.5 結(jié)果分析
5.6 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
結(jié)論
展望
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于樹(shù)形設(shè)備編碼的A企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)可視化管理解決方案[J]. 張海燕. 物流技術(shù). 2014(02)
[2]高速公路機(jī)電管理維護(hù)模式[J]. 孫宇. 交通世界(運(yùn)輸.車(chē)輛). 2013(12)
[3]高速公路聯(lián)網(wǎng)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理體系研究與探討[J]. 張明月,韓彬. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2013(10)
[4]高速公路交通機(jī)電系統(tǒng)[J]. 薛繼雷,馮云洪. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2013(09)
[5]高速公路機(jī)電設(shè)備壽命評(píng)價(jià)方法[J]. 張乃斌. 中國(guó)交通信息化. 2013(09)
[6]高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理探討[J]. 李華. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2013(12)
[7]基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)電全過(guò)程智能管理研究[J]. 孫文波,田姝磐. 中國(guó)交通信息化. 2013(05)
[8]高速公路機(jī)電系統(tǒng)資產(chǎn)管理軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 馬宗普. 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所學(xué)報(bào). 2011(02)
[9]高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)與維修故障分類(lèi)[J]. 高祥,張曉升,范文江,劉雪納. 中國(guó)交通信息化. 2011(12)
[10]儀器設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 楊曉雁. 信息技術(shù). 2011(06)
碩士論文
[1]西漢高速公路機(jī)電設(shè)備管理改進(jìn)研究[D]. 張繼娜.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[2]高速公路機(jī)電設(shè)備備件三級(jí)庫(kù)存管理研究[D]. 牛敏強(qiáng).西南交通大學(xué) 2012
[3]企業(yè)設(shè)備信息化管理系統(tǒng)的研發(fā)[D]. 劉書(shū)姣.山東大學(xué) 2012
[4]設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用[D]. 鐘志民.北京郵電大學(xué) 2011
[5]高速公路機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 曹蓉.山東大學(xué) 2011
[6]高速公路機(jī)電系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及方法研究[D]. 喬曉冉.長(zhǎng)安大學(xué) 2006
[7]高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式研究[D]. 何秀媛.長(zhǎng)安大學(xué) 2006
[8]MVC設(shè)計(jì)模式的原理與實(shí)現(xiàn)[D]. 李霞.吉林大學(xué) 2004
[9]現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理及其系統(tǒng)的實(shí)施[D]. 張俊.大連理工大學(xué) 2002
本文編號(hào):3687211
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