瀝青路面結構層間接觸狀況的診斷對路面養(yǎng)護、罩面等維修決策具有重要意義,但目前尚缺乏定量的方法對瀝青層和基層間的黏結狀況進行準確判定.本文針對瀝青層-基層黏結問題,依托京哈線實際工程數據和案例,基于結構行為方程、橋渡原理以及力學仿真等理論方法和技術模型,建立了瀝青路面結構層間接觸狀況的無損診斷方法和診斷標準,并進行了案例分析. 

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