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地鐵列車涂裝設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2022-08-09 20:50
  地鐵列車是城市軌道交通重要交通工具也是最常見交通工具之一,在城市中承擔(dān)著重要的轉(zhuǎn)運(yùn)職能。地鐵列車在交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上承擔(dān)著移動(dòng)的“城市名片”的作用,展示了一座城市的風(fēng)貌、發(fā)展程度以及開放程度,關(guān)于地鐵列車的涂裝研究顯得重要起來。地鐵列車涂裝設(shè)計(jì)具有功能、美學(xué)、文化三個(gè)要素,文化要素中又包括城市品牌和地域文化。好的地鐵列車涂裝可以做到在滿足利于乘客識(shí)別的功能基礎(chǔ)上兼負(fù)豐富語義,在滿足美的感受的同時(shí)展示了該城市獨(dú)特的精神風(fēng)貌。相較國外地鐵列車色彩豐富語義豐滿的地鐵列車涂裝,我國現(xiàn)存地鐵列車涂裝并沒有得到制造廠商足夠重視,多以簡(jiǎn)單色帶區(qū)分,講求功能性和效率性的同時(shí)忽略了照顧乘客的感性層面感受,未能使冰冷的“鐵皮”融入到生活氣息中,給人的感受僅僅是停留在“技術(shù)性花紋”層面。而我國現(xiàn)有的一些貌似“考究”的地鐵列車涂裝又顯得格外幼稚和低齡化,沒有站在一定高度和審美意義上對(duì)地鐵列車涂裝進(jìn)行真正的研究和設(shè)計(jì)。本文對(duì)地鐵列車涂裝設(shè)計(jì)要素進(jìn)行歸納,并分析涂裝設(shè)計(jì)須遵守的原則,通過色彩理論體系和感性工學(xué)研究方法進(jìn)行了色彩的選取和配色。首先,進(jìn)行國內(nèi)外地鐵列車、城市軌道列車涂裝現(xiàn)狀對(duì)比,總結(jié)出國內(nèi)外涂裝現(xiàn)狀并發(fā)... 

【文章頁數(shù)】:111 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究對(duì)象釋義
    1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.2.1 研究背景
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究目標(biāo)及內(nèi)容
        1.3.1 國內(nèi)地鐵涂裝研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國外地鐵涂裝研究現(xiàn)狀
    1.4 國內(nèi)外地鐵涂裝相關(guān)研究綜述
    1.5 研究目標(biāo)及內(nèi)容
    1.6 研究方法
    1.7 技術(shù)路線及論文結(jié)構(gòu)
    1.8 課題創(chuàng)新性
第2章 地鐵列車涂裝相關(guān)設(shè)計(jì)理論
    2.1 地鐵列車涂裝設(shè)計(jì)要素
        2.1.1 功能要素
        2.1.2 美學(xué)要素
        2.1.3 文化要素
    2.2 地鐵列車涂裝設(shè)計(jì)基本原則
        2.2.1 色彩及文字標(biāo)識(shí)部分
        2.2.2 其它標(biāo)識(shí)
        2.2.3 涂裝工藝部分
    2.3 色彩設(shè)計(jì)工程研究
        2.3.1 色彩心理學(xué)研究
        2.3.2 色彩文化研究
        2.3.3 色彩表達(dá)體系研究
    2.4 色彩與視知覺的關(guān)系
    2.5 感性工學(xué)的定義
        2.5.1 感性工學(xué)的方法
        2.5.2 列車涂裝感性轉(zhuǎn)向的必要性
    2.6 本章小結(jié)
第3章 現(xiàn)有城市軌道交通列車涂裝案例對(duì)比分析
    3.1 部分城市軌道列車涂裝案例分析
        3.1.1 輕軌列車涂裝分析
        3.1.2 單軌列車涂裝分析
        3.1.3 磁浮列車涂裝分析
    3.2 案例分析-以成都地鐵6號(hào)線列車涂裝為例
    3.3 文化因素與地鐵列車涂裝的關(guān)系
        3.3.1 城市品牌角度
        3.3.2 地域文化角度
    3.4 本章小結(jié)
第4章 基于感性工學(xué)的色彩定量化研究
    4.1 研究流程
        4.1.1 研究流程
    4.2 形容詞對(duì)篩選及確立
        4.2.1 色彩形容詞篩選
        4.2.2 被測(cè)試人群確立及樣本分析
        4.2.3 有效形容詞樣本確立
    4.3 城市品牌文化及地域文化色彩樣本提取
        4.3.1 城市品牌文化色彩樣本提取
        4.3.2 地域文化色彩樣本提取
    4.4 涂裝色彩樣本的確立
        4.4.1 色彩語義評(píng)價(jià)
        4.4.2 因子效度評(píng)價(jià)
        4.4.3 結(jié)果分析
    4.5 色彩方案搭配
        4.5.1 地鐵涂裝列車色塊組合方式
        4.5.2 色彩三角分析
        4.5.3 色彩圓環(huán)分析
    4.6 本章小結(jié)
第5章 設(shè)計(jì)實(shí)踐
    5.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
    5.2 部分草圖展示
    5.3 涂裝方案設(shè)計(jì)
        5.3.1 文化要素涂裝方案設(shè)計(jì)
            5.3.1.1 城市品牌方案
            5.3.1.2 地域文化方案
        5.3.2 功能要素涂裝方案設(shè)計(jì)
    5.4 驗(yàn)證環(huán)節(jié)
    5.5 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1 :形容詞篩選問卷
附錄2 :廣州市某號(hào)線地鐵列車涂裝色彩語義評(píng)價(jià)問卷
附錄3 :色彩語義邊際均值
附錄4 :廣州市地鐵6號(hào)線地鐵列車涂裝設(shè)計(jì)方案投票
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]原產(chǎn)地效應(yīng)的運(yùn)用與規(guī)避——廣州城市品牌與本地企業(yè)品牌的互動(dòng)現(xiàn)狀及影響因素研究[J]. 吳蓉.  品牌研究. 2018(04)
[2]基于自然色彩系統(tǒng)的高速列車內(nèi)室色彩設(shè)計(jì)研究[J]. 徐笑非,沈中偉,向澤銳,候昭正.  機(jī)械設(shè)計(jì). 2017(09)
[3]地鐵造型設(shè)計(jì)中地域文化元素的應(yīng)用[J]. 周茜.  工業(yè)設(shè)計(jì). 2017(02)
[4]水性涂料在軌道交通領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 高敬民,岳斌.  現(xiàn)代涂料與涂裝. 2016(09)
[5]列車涂裝功能性與裝飾性及站內(nèi)導(dǎo)視系統(tǒng)[J]. 白文娟.  工業(yè)設(shè)計(jì). 2016(06)
[6]Aerodynamic design on high-speed trains[J]. San-San Ding,Qiang Li,Ai-Qin Tian,Jian Du,Jia-Li Liu.  Acta Mechanica Sinica. 2016(02)
[7]基于感性工學(xué)的定量化色彩趨勢(shì)研究[J]. 林晨曄.  包裝工程. 2015(18)
[8]高速動(dòng)車組涂裝標(biāo)準(zhǔn)研究建立[J]. 張寶祥,高猛.  現(xiàn)代涂料與涂裝. 2015(08)
[9]軌道交通涂裝標(biāo)準(zhǔn)體系觀[J]. 張煜.  現(xiàn)代涂料與涂裝. 2015(06)
[10]懸掛式單軌車的發(fā)展及其現(xiàn)狀[J]. 李芾,許文超,安琪.  機(jī)車電傳動(dòng). 2014(02)

博士論文
[1]基于意象的產(chǎn)品色彩設(shè)計(jì)模型與方法研究[D]. 丁滿.大連理工大學(xué) 2011

碩士論文
[1]地鐵機(jī)車設(shè)計(jì)中城市因素的研究[D]. 黃園園.大連理工大學(xué) 2015
[2]基于符號(hào)學(xué)理論的鐵路貨車色彩涂裝設(shè)計(jì)研究[D]. 何思俊.西南交通大學(xué) 2015
[3]紐約地鐵涂鴉藝術(shù)中的文化政治[D]. 孫藝萌.中國美術(shù)學(xué)院 2014
[4]試論我國鐵路貨車色彩涂裝系統(tǒng)的構(gòu)建[D]. 王璞.西南交通大學(xué) 2012
[5]基于感性工學(xué)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與意象評(píng)估系統(tǒng)[D]. 章善惠.南京航空航天大學(xué) 2008
[6]視覺藝術(shù)中的“色彩符號(hào)”研究[D]. 王宇.河南大學(xué) 2006



本文編號(hào):3673262

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