為減少隧道塌方對工程的損害,文章依托大斷面淺埋黃土隧道工程實例,提出了隧道防塌方實時預警的思路和方法,給出了隧道防塌方預警基準值的確立原則和預警分級標準,開發(fā)出了隧道防塌方預警系統(tǒng)（軟、硬件）,并進行了現(xiàn)場試驗。結(jié)果表明:該系統(tǒng)軟、硬件性能可靠,能適應隧道復雜施工環(huán)境;測試儀器數(shù)據(jù)采集、傳輸正常;軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)能根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化,實現(xiàn)分級報警。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 黃土隧道施工力學行為分析
    2.1 黃土力學性質(zhì)[3]
        2.1.1 新黃土
        2.1.2 老黃土
    2.2 隧道施工圍巖變形特征分析
        2.2.1 隧道開挖變形時空效應
        2.2.2 淺埋黃土隧道不同施工工法對地層的影響
    2.3 黃土隧道臺階法施工圍巖變形特點
3 淺埋大斷面黃土隧道防塌方監(jiān)控預警標準
    3.1 目前規(guī)范規(guī)定
    3.2 淺埋黃土隧道防塌方預警基準值與預警等級
    3.3 淺埋黃土隧道防塌方監(jiān)控預警等級與標準
4 隧道防塌方監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)研究
    4.1 必要性
    4.2 系統(tǒng)要求
    4.3 系統(tǒng)組成
5 現(xiàn)場應用試驗
    5.1 工程概況
    5.2 確定預警基準值
    5.3 系統(tǒng)現(xiàn)場應用
        5.3.1 設備安裝
        5.3.2 數(shù)據(jù)采集傳輸
        5.3.3 系統(tǒng)預警
    5.4 現(xiàn)場實驗結(jié)論
6結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]圍巖節(jié)理面不利組合條件下隧道塌方的模糊安全評價[J]. 張鵬,劉學增,米東陽.  現(xiàn)代隧道技術. 2013(02)
[2]長大隧道突水突泥災害的地質(zhì)構造量化評價與監(jiān)測預警[J]. 馬士偉,梅志榮,張軍偉.  現(xiàn)代隧道技術. 2009(02)



本文編號：3662010