軟弱破碎巖區(qū)山嶺隧道的巖體結(jié)構(gòu)面發(fā)育,整體強(qiáng)度低、自穩(wěn)能力差,需要在開挖后快速施加初期支護(hù)結(jié)構(gòu)。新型波紋鋼裝配式初期支護(hù)結(jié)構(gòu)具有方便施工、受力性能好等特點,可以克服型鋼及格柵鋼架等支護(hù)結(jié)構(gòu)存在的問題。本文以云南省澄川棋盤山隧道為依托,結(jié)合波紋鋼初期支護(hù)實際施工情況,總結(jié)形成了山嶺隧道波紋鋼裝配式快速初期支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù);開展波紋鋼裝配式初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工全過程的三維動態(tài)數(shù)值模擬,結(jié)合實際監(jiān)測情況,探究了開挖過程對隧道、土體的影響,補(bǔ)充完善了支護(hù)結(jié)構(gòu)施工關(guān)注要點;結(jié)合波紋鋼初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的性能特點,分析了多種施工工法的適用性差異,驗證了波紋鋼初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性,為波紋鋼初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工和工程推廣提供了支撐。 

【文章來源】：地下空間與工程學(xué)報. 2020,16(S1)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 工程概況
2 施工工序與施工方法
    2.1 隧道開挖
    2.2 波紋鋼拼裝
    2.3 錨桿施工與注漿
    2.4 施工注意點
        2.4.1 設(shè)置超前導(dǎo)管
        2.4.2 波紋鋼板安裝與固定
        2.4.3 防水、排水處理
3 數(shù)值計算與分析
    3.1 數(shù)值模型與參數(shù)
        3.1.1 波紋鋼支護(hù)結(jié)構(gòu)模型
        3.1.2 模型單元與基本參數(shù)
    3.2 計算結(jié)果分析
        3.2.1 波紋鋼應(yīng)變對比分析
        3.2.2 拱頂沉降對比分析
        3.2.3 土體Mises主應(yīng)力分析
    3.3 波紋鋼裝配式初期支護(hù)結(jié)構(gòu)適用性分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于圍巖-支護(hù)特征理論的高地應(yīng)力軟巖隧道初期支護(hù)選型研究[J]. 張德華,劉士海,任少強(qiáng).  土木工程學(xué)報. 2015(01)
[2]軟弱破碎帶隧道圍巖變形及初期支護(hù)受力分析[J]. 崔嵐,鄭俊杰,章榮軍,余舜.  華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2012(11)
[3]高地應(yīng)力軟弱圍巖隧道擠壓型變形和可讓性支護(hù)原理[J]. 王建宇,胡元芳,劉志強(qiáng).  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2012(03)
[4]軟弱圍巖小凈距隧道動態(tài)施工力學(xué)行為分析[J]. 高攀科,毛紅梅,宋秀清,吳恒濱,郭金鑫.  工程勘察. 2012(05)
[5]鐵路軟弱圍巖隧道施工安全風(fēng)險管理技術(shù)與實踐[J]. 夏潤禾,徐向葉.  地下空間與工程學(xué)報. 2011(S2)

碩士論文
[1]黃土公路隧道新型初期支護(hù)結(jié)構(gòu)選型研究[D]. 曹曉波.長安大學(xué) 2015
[2]淺埋破碎圍巖隧道初期支護(hù)技術(shù)研究[D]. 宋皓國.西安科技大學(xué) 2013



本文編號：3642558