針對高速公路瀝青路面使用性能評價結(jié)果過于寬泛且難以有效預(yù)測路面使用性能發(fā)展態(tài)勢的問題,筆者采用區(qū)間數(shù)、模糊分析及粗糙集不完備系統(tǒng)等評價理論,結(jié)合瀝青路面結(jié)構(gòu)性能、功能性能、車轍性能及安全性能評價指標(biāo)體系特點及五級評價等級,研究建立了一種基于模糊區(qū)間數(shù)的高速公路瀝青路面使用性能評價模型,應(yīng)用區(qū)間數(shù)標(biāo)度各個評價指標(biāo)權(quán)重及評價結(jié)果,并通過實例驗證了模型的有效性和評價結(jié)果的可靠性。研究結(jié)果表明:該評價方法不僅能夠?qū)Ω咚俟窞r青路面使用性能做出客觀有效的評價,同時可對其演變趨勢做出二級偏向性評價,評價結(jié)果為瀝青路面使用性能的預(yù)測及養(yǎng)護決策提供了可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,39(09)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 區(qū)間數(shù)基本理論
2 基于模糊區(qū)間數(shù)的瀝青路面使用性能評價模型
    2.1 評價指標(biāo)體系及權(quán)重
    2.2 評價區(qū)間的確定及量化
    2.3 評價過程及結(jié)果
3 實例分析
    3.1 評價指標(biāo)測度值界定
    3.2 評價指標(biāo)值模糊處理
    3.3 評價指標(biāo)權(quán)重模糊區(qū)間確定
        3.3.1 一級評價指標(biāo)權(quán)重預(yù)處理
        3.3.2 二級評價指標(biāo)權(quán)重預(yù)處理
    3.4 瀝青路面使用性能評價
        3.4.1 初級評價
        3.4.2 綜合評價
        3.4.3 利用區(qū)間數(shù)排序
        3.4.4 綜合評價結(jié)果分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于主成分分析法的瀝青路面裂縫灌縫膠性能評價[J]. 馬偉中,李良英,張興軍,宿秀麗,汪首元.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2019(01)
[2]基于區(qū)間運算的諧波用戶典型工況分析[J]. 邵振國,林坤杰,陳錦植,潘夏.  電力科學(xué)與技術(shù)學(xué)報. 2018(04)
[3]區(qū)間數(shù)模糊綜合評判的UCAV空戰(zhàn)威脅評估[J]. 王光輝,徐光達(dá),謝宇鵬,呂超.  現(xiàn)代防御技術(shù). 2018(06)
[4]基于GA-灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的瀝青路面使用性能預(yù)測[J]. 陳仕周,李山,熊峰,李冠男.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(02)
[5]基于廣義有序邏輯回歸的瀝青路面使用性能評價[J]. 李學(xué)峰,王軍.  廈門理工學(xué)院學(xué)報. 2018(05)
[6]基于灰色-馬爾科夫理論的瀝青路面性能預(yù)測研究[J]. 金年生,陳飛,苗超杰.  公路交通技術(shù). 2018(05)
[7]基于改進灰色聚類法的高速公路瀝青路面使用性能評價[J]. 祝飛,張萌.  公路與汽運. 2017(05)
[8]基于混合遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速公路瀝青路面使用性能評價方法研究[J]. 王小鳳,高攀科,王進璽.  公路工程. 2017(04)
[9]高速公路瀝青路面使用性能評價[J]. 侯秀峰.  中國公路. 2017(12)
[10]基于物元理論的瀝青路面綜合評價方法研究[J]. 姜立輝.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2015(11)

博士論文
[1]高速公路瀝青路面使用性能評價及預(yù)測研究[D]. 周嵐.東南大學(xué) 2015

碩士論文
[1]甘肅省高速公路瀝青路面使用性能評價與預(yù)測決策研究[D]. 王靜.蘭州交通大學(xué) 2018



本文編號：3639194