人臉識別技術(shù)在上海城市軌道交通中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2022-02-22 04:14
隨著上海城市軌道交通的高速發(fā)展,城市軌道交通公共安全領(lǐng)域的安全防范與管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在城市軌道交通重點(diǎn)車站、重點(diǎn)區(qū)域布設(shè)人臉抓拍攝像機(jī),利用人臉識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)人臉大數(shù)據(jù)的整合、分析、判斷與應(yīng)用,可大大提升城市軌道交通公安民警的辦事效率,化解人員管控難題,很好地解決城市軌道交通區(qū)域安全智能化管控的短板。
【文章來源】:城市軌道交通研究. 2020,23(S2)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 人臉識別技術(shù)介紹
1.1 人臉識別技術(shù)
1.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)
2 城市軌道交通人臉識別系統(tǒng)
2.1 城市軌道交通人臉識別系統(tǒng)組網(wǎng)
2.2 人臉識別系統(tǒng)的車站設(shè)備構(gòu)成
2.3 控制中心的人臉識別設(shè)備構(gòu)成
2.4 城市軌道交通人臉識別系統(tǒng)公安設(shè)備構(gòu)成
2.5 視頻和圖像存儲方案
2.6 人臉識別系統(tǒng)功能[2]
2.6.1 靜態(tài)應(yīng)用功能
2.6.2 動態(tài)應(yīng)用功能
2.6.3 布控報(bào)警功能
2.6.4 離線視頻分析功能
3 結(jié)語
本文編號:3638675
【文章來源】:城市軌道交通研究. 2020,23(S2)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 人臉識別技術(shù)介紹
1.1 人臉識別技術(shù)
1.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)
2 城市軌道交通人臉識別系統(tǒng)
2.1 城市軌道交通人臉識別系統(tǒng)組網(wǎng)
2.2 人臉識別系統(tǒng)的車站設(shè)備構(gòu)成
2.3 控制中心的人臉識別設(shè)備構(gòu)成
2.4 城市軌道交通人臉識別系統(tǒng)公安設(shè)備構(gòu)成
2.5 視頻和圖像存儲方案
2.6 人臉識別系統(tǒng)功能[2]
2.6.1 靜態(tài)應(yīng)用功能
2.6.2 動態(tài)應(yīng)用功能
2.6.3 布控報(bào)警功能
2.6.4 離線視頻分析功能
3 結(jié)語
本文編號:3638675
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