發(fā)布時間：2022-02-21 22:49

　　為確定合理的臨時支撐間距與拆除時機、負彎矩區(qū)剪力連接件類型及是否設置橋面板預留槽等,以便于鋼-混組合連續(xù)梁橋設置合理的預拱度,以某（40+75+75+40）m鋼-混組合連續(xù)梁橋為背景,采用MIDAS Civil軟件建立全橋有限元模型,分析相關設計與施工因素對預拱度設置的影響規(guī)律。結(jié)果表明:鋼梁拼裝時應采用臨時密支撐,并在正彎矩區(qū)橋面板混凝土澆筑后再拆除臨時支撐;負彎矩區(qū)應采用抗拔不抗剪連接件,橋面板正、負彎矩交界區(qū)域應設置橋面板預留槽;僅邊跨設置向上的混凝土收縮徐變預拱度值,而中跨不需設向下的混凝土收縮徐變預撓度值。該橋邊、中跨跨中鋼梁制造預拱度分別為17.7mm和161.9mm,施工時考慮了10mm的彈性變形預抬值。成橋時組合梁線形誤差在±10mm內(nèi),滿足設計要求。 

【文章來源】：世界橋梁. 2020,48(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 前言
2 工程概況
3 預拱度設置的主要影響因素分析
    3.1 臨時支撐間距
    3.2 臨時支撐拆除時機
    3.3 負彎矩區(qū)剪力連接件類型
    3.4 橋面板預留槽設置
    3.5 混凝土收縮徐變
4 鋼-混凝土組合梁預拱度設置施工
5 結(jié)論與建議


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3638184