文章針對我國地鐵車站建筑工程項目中涉及專業(yè)多、投入成本高、建設時間長、工程環(huán)境復雜等特點,提出基于BIM的地鐵車站建筑一體化協(xié)同設計模式。一體化協(xié)同設計能夠有效解決地鐵工程建設中多方共同參與產(chǎn)生的問題,最終為我國智慧交通的建設打下基礎。 

【文章來源】：智能建筑與智慧城市. 2021,(10)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 引言
    1.1 地鐵工程建設的特點以及在協(xié)同設計中的難題
    1.2 BIM技術(shù)的快速發(fā)展
2 BIM技術(shù)在地鐵車站一體化協(xié)同設計中的應用特點
    2.1 地鐵工程一體化協(xié)同設計的特點
    2.2 BIM技術(shù)在建筑一體化協(xié)同設計中的優(yōu)勢
3 基于BIM的一體化協(xié)同模式
    3.1 內(nèi)容一體化協(xié)同
    3.2 多專業(yè)協(xié)同設計的流程
4 結(jié)語



本文編號：3637217