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蒙華重載鐵路風積沙及加筋風積沙路基變形特性研究

發(fā)布時間:2022-02-19 21:50
  我國西部地區(qū)干旱少雨,存在著大面積的沙漠土地,在沙漠地區(qū)修筑公路鐵路時,風積沙是主要的路基填料。蒙華重載鐵路MHTJ-2標部分路段穿越毛烏素沙漠南緣,因該地區(qū)缺乏優(yōu)質(zhì)的路基填料,所需的粗顆粒土填料均由一百多公里以外的寧東地區(qū)拉運,因此,設計中采用了當?shù)刎S富的風積沙作為路基基床以下部位填料。本文基于該工程實際,選取典型路段作為試驗段,采用查閱文獻、室內(nèi)試驗、沉降觀測、數(shù)值模擬等方法,研究風積沙填料工程特性及重載鐵路風積沙及加筋風積沙路基變形特性,主要研究內(nèi)容及相關研究成果總結(jié)如下。(1)選取毛烏素沙漠天然風積沙試樣,進行室內(nèi)土工試驗。其顆粒粒徑主要分布在0.075mm0.25mm范圍內(nèi),顆粒比重介于2.632.67之間,天然干密度在1.541.59g/cm3之間,不均勻系數(shù)Cu為1.942.01,曲率系數(shù)Cc為0.991.01,依據(jù)規(guī)范,屬于級配不良的C3組填料。試樣中SiO2、CaO、Al<... 

【文章來源】:蘭州交通大學甘肅省

【文章頁數(shù)】:87 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 風積沙物理化學特性研究現(xiàn)狀
        1.2.2 風積沙靜力力學特性及壓實特性研究現(xiàn)狀
        1.2.3 鐵路路基沉降觀測及預測研究現(xiàn)狀
        1.2.4 重載鐵路路基變形特性研究現(xiàn)狀
    1.3 研究目的及意義
    1.4 研究內(nèi)容及方法
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 研究技術路線
2 毛烏素沙漠風積沙工程特性室內(nèi)試驗研究
    2.1 風積沙物理特性試驗研究
        2.1.1 顆粒分析試驗
        2.1.2 比重試驗
        2.1.3 相對密度試驗
    2.2 風積沙化學成分測定試驗
    2.3 風積沙擊實試驗
        2.3.1 試驗方案
        2.3.2 試驗結(jié)果及數(shù)據(jù)分析
    2.4 風積沙靜力力學特性試驗
    2.5 本章小結(jié)
3 蒙華重載鐵路風積沙地基沉降觀測結(jié)果及預測分析
    3.1 試驗段工程概況
        3.1.1 地形地貌
        3.1.2 水文地質(zhì)條件
    3.2 風積沙地基沉降觀測方案
        3.2.1 沉降觀測的目的
        3.2.2 沉降觀測儀器的布置
    3.3 風積沙地基沉降觀測結(jié)果及分析
        3.3.1 斷面DK157+350 沉降觀測結(jié)果分析
        3.3.2 斷面DK157+500 沉降觀測結(jié)果分析
        3.3.3 斷面DK157+650 沉降觀測結(jié)果分析
    3.4 風積沙地基沉降預測分析
        3.4.1 沉降預測方法及原理
        3.4.2 風積沙地基沉降預測方法研究
        3.4.3 其他斷面沉降預測分析
    3.5 本章小結(jié)
4 重載鐵路風積沙及加筋風積沙路基應力分布及變形特性研究
    4.1 ABAQUS在巖土工程中的應用
    4.2 ABAQUS有限元模型的建立
        4.2.1 幾何模型
        4.2.2 材料參數(shù)
        4.2.3 本構模型及邊界條件
        4.2.4 荷載條件
    4.3 重載鐵路風積沙及加筋風積沙路基變形特性數(shù)值模擬計算結(jié)果分析
        4.3.1 不同基床底層填料時路基本體應力分布及變形特性分析
        4.3.2 邊坡加筋和邊坡防護時路基本體應力分布及變形特性分析
        4.3.3 基床底層為加筋風積沙填料時路基本體應力分布及變形特性分析
    4.4 風積沙路基加筋效果對比分析
5 結(jié)論及展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻


【參考文獻】:
期刊論文
[1]蒙華重載鐵路風積沙地基沉降規(guī)律及預測分析[J]. 李徐珍,師高鵬,楊有海.  蘭州工業(yè)學院學報. 2018(06)
[2]蒙華重載鐵路風積沙路基濕壓法工藝研究[J]. 任輝明,曾新迪,師高鵬.  蘭州交通大學學報. 2018(06)
[3]重載鐵路路基動力響應數(shù)值分析[J]. 畢全超,王濤,張銘修.  河北建筑工程學院學報. 2018(02)
[4]灰色系統(tǒng)GM(1,1)模型在軟基沉降預測中的應用研究[J]. 呂妍潔,周思全.  交通科技. 2018(02)
[5]循環(huán)荷載下重載鐵路路基累積動應變分析[J]. 劉振楠.  鐵道工程學報. 2018(03)
[6]灰色模型在鐵路軟基沉降預測中的應用[J]. 尹紫紅,高雪,趙豐年.  路基工程. 2017(05)
[7]風積沙壓實特性及填筑重載鐵路路基壓實工藝[J]. 張洋,張艷召,吳廣陵,楊有海.  鐵道建筑. 2017(03)
[8]新疆荒漠區(qū)風積沙動力特性試驗研究[J]. 劉大鵬,楊曉華,王婧.  公路. 2016(11)
[9]高速鐵路沉降預測方法分析研究[J]. 趙萌.  鐵道勘察. 2016(05)
[10]陜北地區(qū)毛烏素沙漠公路風積沙工程特性研究[J]. 張浩,劉江,胡江洋,折學森,賈星星.  合肥工業(yè)大學學報(自然科學版). 2015(08)

博士論文
[1]毛烏素沙漠風積砂力學特性及復合地基承載力試驗研究[D]. 宋焱勛.長安大學 2011

碩士論文
[1]水泥改良風積沙強度及重載鐵路路基風積沙填料變形特性研究[D]. 魏杰.蘭州交通大學 2017
[2]風積沙及加筋風積沙填筑重載鐵路路基的工程特性研究[D]. 劉城.蘭州交通大學 2017
[3]風積沙及改良風積沙在蒙華重載鐵路路基工程的應用研究[D]. 張洋.蘭州交通大學 2017
[4]特哈馬不同含泥量風積沙路基填料特性試驗研究[D]. 漠河.蘭州交通大學 2015
[5]風積沙的工程性質(zhì)及應用[D]. 劉子初.天津大學 2012
[6]風積沙的工程特性與應用研究[D]. 李萬鵬.長安大學 2004
[7]新疆風積沙力學性質(zhì)與動力性能研究[D]. 安建林.長安大學 2003
[8]風積沙作為路面結(jié)構材料的研究[D]. 華鋒.長安大學 2003



本文編號:3633683

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