懸臂澆筑施法具有不受河流、交通的影響、施工便捷和造價低廉等優(yōu)點,故該法是大跨度連續(xù)梁橋施工經(jīng)常使用的方法,但是隨著橋梁跨度的增大、質(zhì)量要求提高、結(jié)構(gòu)形式越來越復(fù)雜,在工程實踐中一些新的問題開始出現(xiàn),需要廣大橋梁工作者去解決。本論文以商丘至合肥至杭州高速鐵路阜陽至杭州段預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋—毛集特大橋（72+128+72）m為背景,力求達到目前大跨度鐵路連續(xù)梁橋建設(shè)提供一些借鑒和參考的目的,從不同角度對該連續(xù)梁橋施工關(guān)鍵技術(shù)進行,主要包括:（1）介紹了連續(xù)梁橋施工經(jīng)常使用的幾種方法以及懸臂澆筑施工法的研究現(xiàn)狀及存在的問題。（2）介紹了0號塊支架的類型、預(yù)壓流程及結(jié)果分析、混凝土配合比試驗、支座預(yù)偏量設(shè)計計算、掛籃的類型及優(yōu)缺點、掛籃的安裝拆除及走行、掛籃的預(yù)壓,重點研究了0號塊支架Midas Civil有限元分析、墩梁臨時固結(jié)驗算、掛籃有限元分析驗算。（3）對合龍段施工流程、施工要點、施工監(jiān)控目的及方法、連續(xù)梁監(jiān)測點布置等進行介紹,用Midas Civil建立模型計算立模標高,對邊跨和中跨合龍段臨時鎖定、現(xiàn)場監(jiān)測與理論對比等進行詳細探究。 

【文章來源】：安徽理工大學安徽省

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

包頭黃河大橋

圖 1.1 包頭黃河大橋 圖 1.2 六庫怒江大橋Fig1.1 Baotou yellow river bridge Fig1.2 Liuku nu river bridge圖 1.3 風陵渡黃河大橋 圖 1.4 南京長江二橋北汊橋Fig1.3 Fenglingdu yellow river bridge Fig1.4 Nanjing Yangtze River Bridge Beicha Bridge1.2 研究現(xiàn)狀

圖 1.1 包頭黃河大橋 圖 1.2 六庫怒江大橋Fig1.1 Baotou yellow river bridge Fig1.2 Liuku nu river bridge

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3616698