為開發(fā)新型基于SBS的高性價比高黏改性瀝青,通過針入度、軟化點、延度及60℃動力黏度試驗研究SBS、SBR、C9石油樹脂、硫磺摻量對瀝青性能的影響情況。研究發(fā)現(xiàn):SBS在改善瀝青高低溫性能的同時,對瀝青的黏度有所提升;SBR摻量增加降低瀝青黏度,但其有助于提高瀝青低溫性能;增加C9石油樹脂摻量可提高瀝青黏度且對瀝青高低溫性能無明顯影響;硫磺對瀝青性能影響較小;最終推薦改性瀝青配方為5%SBS+2%SBR+7%C9石油樹脂+0.8%硫磺;通過滲水試驗、車轍試驗、低溫彎曲試驗及浸水馬歇爾試驗研究高黏改性瀝青混合料的使用性能,證明使用開發(fā)的高黏改性瀝青制備的混合料使用性能滿足規(guī)范要求。 

【文章來源】：中外公路. 2020,40(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

不同組分不同水平下針入度變化趨勢

不同組分不同水平下軟化點變化

不同組分不同水平下延度變化趨勢

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]透水性路面高粘改性瀝青結(jié)合料材料組成與性能研究[D]. 祝斯月.長安大學 2012



本文編號：3612103