從煤炭資源分布上來看,中國煤炭資源北多南少、西富東貧,煤炭生產(chǎn)的空間格局也是依照此分布。但是從消費情況來看,經(jīng)濟發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)決定了煤炭消費空間分布特征,國內(nèi)煤炭消費上呈現(xiàn)出的格局是東南地區(qū)消費比西北地區(qū)消費高。煤炭供應(yīng)與需求區(qū)域上的顯著差異決定了煤炭物流的重要性,而這種煤炭物流輸入和輸出區(qū)域在空間上的差異化分布,決定了中國煤炭物流“西煤東運”、“北煤南調(diào)”的基本格局。2018年10月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018-2020年）》,提出了到2020年顯著提高鐵路水路所承擔(dān)的大宗貨物運輸量,以及大幅度提升鐵路集疏運量和多式聯(lián)運量的調(diào)整目標。但是目前我國仍然面臨著“西煤東運”運力提高,“北煤南運”運力不足的問題。蒙華鐵路作為一條為我國北煤南運工程提供主要運輸動力的煤炭運輸通道,其對我國煤炭鐵路運輸能力的影響是十分重要的。因此對于蒙華鐵路的運輸需求,衍生出的運能分配以及對區(qū)域經(jīng)濟影響等方面的研究是十分有必要的。本文首先對蒙華鐵路的情況進行介紹,構(gòu)建宏觀環(huán)境分析模型,再結(jié)合相關(guān)理論,對蒙華鐵路輸送能力進行計算。然后闡述了鄂湘贛煤炭需求現(xiàn)狀和晉陜蒙的煤炭生產(chǎn)現(xiàn)狀,預(yù)測... 

【文章來源】：中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究技術(shù)路線圖

鐵路概況（Menghua Heavy Haul Rai地理位置及徑路概述是蒙西到華中煤運鐵路，又稱蒙吉鐵路，是目，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，力超過 2 億噸，計劃 2019 年 12 月 1 日開通 1837 公里，2015 年 8 月全線均已開工，項目.4 億元，設(shè)計最高時速 120 公里。這是目前模居于國內(nèi)前列，在華中地區(qū)和長江中游城地域很廣，途經(jīng)蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、越秦嶺、中條山等眾多山脈，10 公里以上特鐵路建設(shè)過程中受到自然環(huán)境和施工條件的名勝區(qū)、8 個國家級、�。ㄗ灾螀^(qū)）級和地及多個環(huán)境敏感區(qū)。其線路走向如圖 3-1 所

圖 4-1 鄂湘贛三省煤炭缺口示意圖（單位：萬噸）Figure 4-1 Diagram of coal gap in Hubei, Hunan and Jiangxi provinces(unit: ten thousands tons)當(dāng)前階段，鄂湘贛地區(qū)煤炭調(diào)入地具體是以具備豐富煤炭資源的“三西”及周邊省份為主，調(diào)運來源具體涉及到晉陜蒙寧等西部地區(qū)、新疆地區(qū)以貴地區(qū)的國內(nèi)煤炭，此外還有國外進口煤炭，比如加拿大、澳大利亞、俄越南以及印尼等。煤炭調(diào)運方式主要包括水運、鐵路、公路。鄂湘贛位于內(nèi)陸地區(qū)，鐵路作為煤炭調(diào)運的主要途徑，鐵路煤炭運輸量為炭調(diào)運總量的 50%左右，借助國鐵運輸?shù)拿禾苛炕究梢跃S系在穩(wěn)定狀態(tài)地區(qū)煤炭鐵路調(diào)運主要以京廣線、京九線、襄渝線、漢丹線、武九線、浙鐵路運輸為主，形成“三縱兩橫”格局。三西地區(qū)煤炭運輸需要途經(jīng)焦柳線線、漢丹線才能進入湖北省的荊州、襄陽、武昌以及荊門等地區(qū)；陜西中及甘青寧新調(diào)運而來的煤炭需要經(jīng)過隴海線、包西線、寧西線、焦柳線或康線、襄渝線、漢丹線抵達湖北境內(nèi)。湖南地區(qū)煤炭鐵路運輸主要以京廣線線、焦柳線、益永線、湘黔線為主，從而形成“三縱一橫”運輸格局。陜北

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]鐵路貨運通道布局優(yōu)化的模型和方法研究[D]. 嚴賀祥.北京交通大學(xué) 2008

碩士論文
[1]蒙華重載鐵路列車運行圖編制方法研究[D]. 王沛.西南交通大學(xué) 2018
[2]蘭合鐵路對沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展影響研究[D]. 高永宏.蘭州交通大學(xué) 2018
[3]重載鐵路裝車端組合站工作組織優(yōu)化研究[D]. 金鑫.西南交通大學(xué) 2017
[4]高速鐵路對江西經(jīng)濟發(fā)展的影響研究[D]. 王建平.南昌大學(xué) 2017
[5]重載鐵路空重車流組織優(yōu)化研究[D]. 王雅群.北京交通大學(xué) 2017
[6]哈大高鐵對遼寧經(jīng)濟發(fā)展影響研究[D]. 于慧妍.大連交通大學(xué) 2015
[7]高速鐵路對沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展影響研究[D]. 曹竣凱.西南交通大學(xué) 2014
[8]鐵路重載運輸通道布局優(yōu)化理論與方法研究[D]. 唐遠.西南交通大學(xué) 2014
[9]蒙西至華中地區(qū)煤運通道運輸組織研究[D]. 王抖威.北京交通大學(xué) 2013
[10]“蒙西”地區(qū)煤炭外運組織優(yōu)化研究[D]. 周宇.西南交通大學(xué) 2013



本文編號：3600466