港珠澳大橋橋墩拼接用大直徑螺紋鋼筋應(yīng)力腐蝕斷裂試驗(yàn)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-09 04:00
港珠澳大橋橋墩節(jié)段采用全螺紋鋼筋預(yù)應(yīng)力拼接,面臨海洋環(huán)境腐蝕風(fēng)險(xiǎn)高,但境內(nèi)外相關(guān)的大直徑高強(qiáng)度螺紋鋼筋的應(yīng)力腐蝕規(guī)律研究尚少。依據(jù)鋼筋應(yīng)力腐蝕機(jī)理,參考?xì)W洲試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)了φ75mm高強(qiáng)螺紋鋼筋足尺應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)方案,對(duì)PSB830/1030和PSB930/1030兩種強(qiáng)度的鋼筋在高應(yīng)力下的抗腐蝕性能進(jìn)行了研究。試驗(yàn)結(jié)果表明,發(fā)生應(yīng)力腐蝕的鋼筋,其裂紋擴(kuò)展速度與其受拉應(yīng)力值高低關(guān)系不大;腐蝕會(huì)通過表面裂縫深入鋼筋內(nèi)部并形成塊狀脫落;主裂紋位于螺紋與螺紋底部相交處,擴(kuò)展方向與螺紋的走向平行。試驗(yàn)結(jié)果揭示了大直徑高強(qiáng)螺紋鋼筋應(yīng)力腐蝕規(guī)律,為工程安全應(yīng)用提供參考。
【文章來源】:公路. 2020,65(10)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
應(yīng)力腐蝕裂紋的da/dt~KΙC關(guān)系
選取供應(yīng)港珠澳大橋橋墩拼接鋼筋生產(chǎn)廠———柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司制造的?75mm高強(qiáng)螺紋鋼筋進(jìn)行應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)。如圖2所示為?75mm大直徑高強(qiáng)螺紋鋼筋,其通過連續(xù)滾壓使鋼材表面形成全螺紋,而后調(diào)質(zhì)熱處理形成性能穩(wěn)定的筋材。根據(jù)工程應(yīng)用情況,選取試驗(yàn)的高強(qiáng)螺紋鋼筋型號(hào)性能參數(shù)見表1。2.2 試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)
螺紋鋼筋應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)總裝置結(jié)構(gòu)如圖3所示,由承力架、力傳感器、千斤頂、溶劑容器、恒溫裝置等組成。由于溶劑容器內(nèi)需添加強(qiáng)腐蝕性溶液,試驗(yàn)裝置中各部件的設(shè)計(jì)對(duì)試驗(yàn)至關(guān)重要,必須嚴(yán)格選擇溶劑容器、溫度控制裝置、密封防漏裝置。試驗(yàn)中所用溶劑容器需滿足盛裝NH4SCN腐蝕溶液不熔化、不軟化以及不被溶液所腐蝕的要求;同時(shí)需要配置精度較高的恒溫裝置,以保證試驗(yàn)過程中溫度控制在50℃±2℃的范圍之內(nèi);抗腐蝕的黏合劑需保證高強(qiáng)螺紋鋼筋與溶劑容器間的密封結(jié)合處能長時(shí)間置于NH4SCN腐蝕溶液中且具有良好的防漏性能。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]硫酸腐蝕鋼筋混凝土梁斜截面受剪性能試驗(yàn)研究[J]. 林明強(qiáng),牛荻濤,王玲,劉西光. 工業(yè)建筑. 2019(06)
[2]預(yù)制拼裝橋墩的連接構(gòu)造分類及其適用性研究[J]. 李建華,俞章寬,張喜山,宋萬里,卓為頂,劉釗. 現(xiàn)代交通技術(shù). 2019(02)
[3]港珠澳大橋[J]. 朱永靈,林鳴,孟凡超,劉曉東,林巍. Engineering. 2019(01)
[4]復(fù)雜環(huán)境下不同涂層鎂水泥鋼筋混凝土抗腐蝕性試驗(yàn)研究[J]. 喬宏霞,楊博,路承功,程千元,陽菲,王鵬輝. 工業(yè)建筑. 2018(11)
[5]港珠澳大橋預(yù)制拼裝橋墩預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)螺紋鋼筋錨固體系試驗(yàn)研究[J]. 朱萬旭,張賀麗,甘國榮,付委. 施工技術(shù). 2017(16)
[6]港珠澳大橋節(jié)段預(yù)制橋墩高強(qiáng)鋼筋聯(lián)接錨固體系的關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 朱萬旭,覃荷瑛,甘國榮,付委. 鐵道學(xué)報(bào). 2017(05)
[7]大直徑高強(qiáng)螺紋鋼筋錨固體系在橋梁中的應(yīng)用研究[J]. 甘國榮,付委,楊開壯. 預(yù)應(yīng)力技術(shù). 2016 (06)
[8]縱筋銹蝕對(duì)鋼筋混凝土梁抗剪性能影響[J]. 戴明江,楊鷗,肖巖. 工業(yè)建筑. 2016(11)
[9]疲勞荷載和環(huán)境腐蝕作用下環(huán)氧涂層鋼筋混凝土試件的耐久性研究[J]. 高揚(yáng),王小惠,王菁,高路,李卓宣. 四川建筑科學(xué)研究. 2015(06)
[10]預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力腐蝕后預(yù)應(yīng)力混凝土梁受力性能研究[J]. 李琮琦,葛文杰,曹大富. 南京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(06)
本文編號(hào):3577914
【文章來源】:公路. 2020,65(10)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
應(yīng)力腐蝕裂紋的da/dt~KΙC關(guān)系
選取供應(yīng)港珠澳大橋橋墩拼接鋼筋生產(chǎn)廠———柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司制造的?75mm高強(qiáng)螺紋鋼筋進(jìn)行應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)。如圖2所示為?75mm大直徑高強(qiáng)螺紋鋼筋,其通過連續(xù)滾壓使鋼材表面形成全螺紋,而后調(diào)質(zhì)熱處理形成性能穩(wěn)定的筋材。根據(jù)工程應(yīng)用情況,選取試驗(yàn)的高強(qiáng)螺紋鋼筋型號(hào)性能參數(shù)見表1。2.2 試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)
螺紋鋼筋應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)總裝置結(jié)構(gòu)如圖3所示,由承力架、力傳感器、千斤頂、溶劑容器、恒溫裝置等組成。由于溶劑容器內(nèi)需添加強(qiáng)腐蝕性溶液,試驗(yàn)裝置中各部件的設(shè)計(jì)對(duì)試驗(yàn)至關(guān)重要,必須嚴(yán)格選擇溶劑容器、溫度控制裝置、密封防漏裝置。試驗(yàn)中所用溶劑容器需滿足盛裝NH4SCN腐蝕溶液不熔化、不軟化以及不被溶液所腐蝕的要求;同時(shí)需要配置精度較高的恒溫裝置,以保證試驗(yàn)過程中溫度控制在50℃±2℃的范圍之內(nèi);抗腐蝕的黏合劑需保證高強(qiáng)螺紋鋼筋與溶劑容器間的密封結(jié)合處能長時(shí)間置于NH4SCN腐蝕溶液中且具有良好的防漏性能。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]硫酸腐蝕鋼筋混凝土梁斜截面受剪性能試驗(yàn)研究[J]. 林明強(qiáng),牛荻濤,王玲,劉西光. 工業(yè)建筑. 2019(06)
[2]預(yù)制拼裝橋墩的連接構(gòu)造分類及其適用性研究[J]. 李建華,俞章寬,張喜山,宋萬里,卓為頂,劉釗. 現(xiàn)代交通技術(shù). 2019(02)
[3]港珠澳大橋[J]. 朱永靈,林鳴,孟凡超,劉曉東,林巍. Engineering. 2019(01)
[4]復(fù)雜環(huán)境下不同涂層鎂水泥鋼筋混凝土抗腐蝕性試驗(yàn)研究[J]. 喬宏霞,楊博,路承功,程千元,陽菲,王鵬輝. 工業(yè)建筑. 2018(11)
[5]港珠澳大橋預(yù)制拼裝橋墩預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)螺紋鋼筋錨固體系試驗(yàn)研究[J]. 朱萬旭,張賀麗,甘國榮,付委. 施工技術(shù). 2017(16)
[6]港珠澳大橋節(jié)段預(yù)制橋墩高強(qiáng)鋼筋聯(lián)接錨固體系的關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 朱萬旭,覃荷瑛,甘國榮,付委. 鐵道學(xué)報(bào). 2017(05)
[7]大直徑高強(qiáng)螺紋鋼筋錨固體系在橋梁中的應(yīng)用研究[J]. 甘國榮,付委,楊開壯. 預(yù)應(yīng)力技術(shù). 2016 (06)
[8]縱筋銹蝕對(duì)鋼筋混凝土梁抗剪性能影響[J]. 戴明江,楊鷗,肖巖. 工業(yè)建筑. 2016(11)
[9]疲勞荷載和環(huán)境腐蝕作用下環(huán)氧涂層鋼筋混凝土試件的耐久性研究[J]. 高揚(yáng),王小惠,王菁,高路,李卓宣. 四川建筑科學(xué)研究. 2015(06)
[10]預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力腐蝕后預(yù)應(yīng)力混凝土梁受力性能研究[J]. 李琮琦,葛文杰,曹大富. 南京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(06)
本文編號(hào):3577914
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