中低速磁浮車輛是一種新興的城市軌道交通工具,其中防側(cè)滾梁裝置是車輛懸浮架的重要組成部分,其主要由防側(cè)滾片梁及防側(cè)滾吊桿組成。防側(cè)滾梁裝置一方面能夠承擔(dān)抑制懸浮模塊的側(cè)滾的作用;另一方面,在磁浮車輛通過曲線線路時,左、右兩側(cè)的懸浮模塊將產(chǎn)生位錯和扭曲,這時,連接左、右模塊的防側(cè)滾梁裝置是實現(xiàn)左、右模塊機械解耦的關(guān)鍵裝置。其結(jié)構(gòu)和功能對磁浮車輛的運行安全和運行品質(zhì)有著重要影響,因而防側(cè)滾梁裝置的研究對于中低速磁浮車輛的性能提升具有較大意義。本文研究了電磁懸浮模式中低速磁浮車輛懸浮架的防側(cè)滾梁裝置,旨在探討片梁柔性以及防側(cè)滾梁裝置布局對于車輛運行性能的影響,以得到裝置的優(yōu)化設(shè)計方案。本文總結(jié)了磁浮技術(shù)的發(fā)展歷程與研究概況,分析了防側(cè)滾梁裝置的結(jié)構(gòu)特征與工作原理,建立了防側(cè)滾片梁的三維有限元模型,基于ANSYS軟件對片梁進行了自由度縮減的子結(jié)構(gòu)分析,并與SIMPACK軟件中所建立的中低速磁浮車輛多體動力學(xué)模型組成考慮片梁柔性的剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型,基于所建立的剛?cè)狁詈夏Ｐ陀嬎悴⒎治隽瞬捎锰妓劁撈�、鋁合金片梁以及采用1套、2套防側(cè)滾裝置車輛通過直線段及小曲線段時的車輛動力學(xué)性能,得出的主要結(jié)論如... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

德國磁浮列車

西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第6頁之丘站與豐田市八草站，采用雙線建設(shè)，最高運行速度可達 100km/h。其中，具有 3節(jié)車廂的 Limino 的最高行駛速度為 100km/h，全程無人駕駛�？傮w而言，經(jīng)過將近半個世紀的發(fā)展，日本目前已確立了實用化的基礎(chǔ)技術(shù)[22,23]。其中，高速超導(dǎo)磁浮列車選用了電動懸浮方式[24]，中低速磁浮列車則采用了電磁懸浮式，后者即為日后被廣泛選用的日本航空公司 HSST 系列吸力型常導(dǎo)磁浮列車，日本中低速磁浮列車研發(fā)過程中的典型車輛見圖 1-2。

1999 年由韓國現(xiàn)代、韓國重工和大宇這三家車輛制造公司共同成立。2002 年，韓國軌道公司成功研發(fā)了具有振動及噪音小、低污染等特點的 MLV 型磁浮車輛。2006 年，韓國軌道公司和機械材料學(xué)會在大田磁浮試驗線上順利進行了該聯(lián)合開發(fā)磁浮列車的試運行，行駛速度最高達到 110km/h，這一成就標志著韓國的磁浮車輛相關(guān)技術(shù)已進入了試用階段。2007 年，隸屬于韓國建設(shè)交通部的建設(shè)交通技術(shù)評價院在考察了仁川、大邱、大田以及光州這四座城市之后，做出了在仁川機場和龍游站之間修建一條長度為 6.1km 的磁浮運營示范線的規(guī)劃。2012 年，UTM-02 型磁浮車輛研發(fā)成功，最高時速可以達到 110km/h，車輛下方的電磁鐵呈“倒 U 字型”開口結(jié)構(gòu)，懸浮間隙設(shè)計值為8mm，在韓國各機構(gòu)部門共同出資修建的磁浮列車試驗線上進行了試運行[27]。這條仁川機場站至龍游站的磁浮運營示范線在 2016 年正式投入了商業(yè)化運行，線路每公里的造價與傳統(tǒng)的輕軌線路大致相等，這標志著韓國成為繼日本之后的第二個在城市中實現(xiàn)中低速磁浮列車商業(yè)化運營的國家。另外，韓國還為這條磁浮運營線路規(guī)劃了一條長度為 37.4km 的延伸線，計劃環(huán)繞永宗島修建。同時，大田市也已經(jīng)在市內(nèi)規(guī)劃了兩條磁浮線路，線路長度分別為 28.6km 和 7.4km，預(yù)定于 2020 年開通運營，韓國在不同時期研發(fā)的兩種中低速磁浮列車見圖 1-3。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]考慮懸浮架柔性的中低速磁浮車輛動力學(xué)研究[D]. 胡俊雄.西南交通大學(xué) 2018
[2]中低速磁浮車輛—輕型道岔鋼梁耦合振動研究[D]. 李苗.西南交通大學(xué) 2018
[3]中低速磁浮列車車體輕量化設(shè)計[D]. 趙軍.西南交通大學(xué) 2017
[4]時速140km新型中低速磁浮列車走行機構(gòu)研究分析[D]. 宗凌瀟.西南交通大學(xué) 2016
[5]中低速五轉(zhuǎn)向架磁懸浮列車走行機構(gòu)研究與理論設(shè)計[D]. 李云鋒.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007



本文編號：3577550