文章針對電動汽車充放電交易中車主與服務(wù)商之間缺乏信任,大量電動汽車無序充放電造成電網(wǎng)峰上加峰的問題,提出基于電動汽車聯(lián)盟鏈的互信交易架構(gòu)和調(diào)度策略。首先,引入?yún)^(qū)塊鏈中白盒密碼、智能合約、阻塞管理對電動汽車鏈上交易機(jī)制執(zhí)行過程進(jìn)行分析;然后,搭建了電動汽車雙層優(yōu)化調(diào)度模型,外層針對鼓勵低電價充電時產(chǎn)生的新充電高峰問題,建立基于區(qū)塊鏈的電動汽車出行誠信度模型,綜合考慮負(fù)荷方差和用戶誠信度,優(yōu)化分時電價定價策略,并將優(yōu)化后的電價曲線輸出到內(nèi)層模型;內(nèi)層針對偏差電量消除成本較高的問題,利用電動汽車的移動儲能特性,實現(xiàn)供求自平衡。最終采用含激勵機(jī)制的差分進(jìn)化演化博弈組合算法進(jìn)行求解,通過算例仿真驗證了所提策略的有效性。 

【文章來源】：電力建設(shè). 2020,41(11)北大核心

【文章頁數(shù)】：11 頁

【部分圖文】：

電動汽車聯(lián)盟鏈

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聯(lián)盟鏈模塊流程

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3575275