目前,大跨度單主纜懸索橋結(jié)構(gòu)體系在實際橋梁工程中應(yīng)用較少,而該橋型作為橋梁結(jié)構(gòu)形式中較為特殊的一類,具有傳力明快,造型美觀等特點。隨著國內(nèi)外懸索橋技術(shù)的不斷發(fā)展,單主纜單索面懸索橋的數(shù)目也在不斷增多,與此相關(guān)的研究也必不可少。論文針對單索面懸索橋主梁采用分離式鋼箱梁,吊桿布置在橋梁縱軸線此類復(fù)雜的空間受力主梁進行研究。同時,由于單根主纜對加勁梁的抗扭無法提供幫助,故主梁抗扭成為研究的關(guān)鍵,為了保證箱梁足夠的抗扭性能,通常選擇扁平流線型鋼箱梁作為主梁截面,當(dāng)其受到正載與偏載作用時,鋼箱梁截面會產(chǎn)生復(fù)雜的剪力滯效應(yīng)、扭轉(zhuǎn)畸變效應(yīng),所以有必要對此二者進行研究分析。論文在廣泛總結(jié)了國內(nèi)外懸索橋以及鋼箱梁研究現(xiàn)狀和方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合重慶市某大橋的工程背景,對單索面懸索橋鋼箱加勁梁的空間受力性能進行研究,做了以下幾個方面的工作:介紹懸索橋及單索面懸索橋的發(fā)展歷程,鋼箱加勁梁及分離式鋼箱梁的構(gòu)造、受力特點,國內(nèi)外關(guān)于剪力滯與扭轉(zhuǎn)畸變效應(yīng)的研究概述。根據(jù)懸索橋靜力分析的有限位移理論,以重慶市某單索面懸索橋為算例,利用有限元軟件Midas-Civil2017進行單主纜單索面懸索橋成橋階段的靜力特性分析,... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：107 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

全橋立面圖

Midas全橋模型

鋼箱梁上緣組合應(yīng)力圖

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3568170