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“萬(wàn)州-開(kāi)州-云陽(yáng)”貨車流聯(lián)系格局與影響因素

發(fā)布時(shí)間:2022-01-03 21:36
  【目的】研究三峽庫(kù)區(qū)(重慶段)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)即以萬(wàn)州為中心所形成的萬(wàn)州-開(kāi)州-云陽(yáng)城市組團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱"萬(wàn)開(kāi)云"板塊)的貨流聯(lián)系格局,并進(jìn)一步探討影響該區(qū)域貨流的主要因素!痉椒ā拷y(tǒng)計(jì)研究區(qū)內(nèi)11個(gè)高速公路收費(fèi)站進(jìn)出站貨車原始數(shù)據(jù)、企業(yè)空間位置數(shù)據(jù),運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析、回歸分析等方法探討貨運(yùn)聯(lián)系格局及影響因素!窘Y(jié)果】萬(wàn)州各收費(fèi)站的中心性位居前列。萬(wàn)州與開(kāi)州收費(fèi)站是網(wǎng)絡(luò)中的核心部分。萬(wàn)州與開(kāi)州之間的小團(tuán)體結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定且成員不斷壯大!窘Y(jié)論】研究表明:1)萬(wàn)州與開(kāi)州是"萬(wàn)開(kāi)云"板塊的核心區(qū)域;2)"萬(wàn)開(kāi)云"板塊的空間范圍應(yīng)進(jìn)行擴(kuò)容,梁平縣是該區(qū)域穩(wěn)定的聯(lián)系成員;3)萬(wàn)州是"萬(wàn)開(kāi)云"板塊的核心城市,扮演著"守門人"和"聯(lián)系窗口"的角色,本區(qū)域其他區(qū)縣均是以萬(wàn)州為紐帶而發(fā)生聯(lián)系,主城與開(kāi)州、云陽(yáng)的聯(lián)系也通過(guò)萬(wàn)州中轉(zhuǎn);4)萬(wàn)州與開(kāi)州是區(qū)域中的核心部分,云陽(yáng)則屬于邊緣部分。核心與邊緣之間的互動(dòng)還處于邊緣為核心提供建材、煤炭等初級(jí)產(chǎn)品和原材料的協(xié)作。此外,行政中心及由此帶來(lái)的金融業(yè)、基本公共服務(wù)業(yè)也是激發(fā)貨流的重要因素。 

【文章來(lái)源】:重慶師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,37(03)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:10 頁(yè)

【部分圖文】:

“萬(wàn)州-開(kāi)州-云陽(yáng)”貨車流聯(lián)系格局與影響因素


研究區(qū)位置

子群,板塊,小團(tuán)體,收費(fèi)站


采用K-叢方法探討“萬(wàn)開(kāi)云”板塊內(nèi)部站點(diǎn)貨流網(wǎng)絡(luò)小團(tuán)體的結(jié)構(gòu)及演變。小團(tuán)體的成員約束在5個(gè)及以下。研究顯示:在允許交叉重疊的情況下,11個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)結(jié)合成為3組小團(tuán)體(圖4)。從研究時(shí)段內(nèi)小團(tuán)體構(gòu)成的演化來(lái)看,空間距離在小團(tuán)體的構(gòu)建方面起到非常重要的作用。幾乎所有的小團(tuán)體成員均是空間臨近的。萬(wàn)州收費(fèi)站和高粱收費(fèi)站的小團(tuán)體歸屬發(fā)生了變化。其中,萬(wàn)州收費(fèi)站與開(kāi)州境內(nèi)的收費(fèi)站組成了小團(tuán)體。而高粱收費(fèi)站脫離萬(wàn)州、云陽(yáng)收費(fèi)站小團(tuán)體,轉(zhuǎn)而加入萬(wàn)州-開(kāi)州收費(fèi)站小團(tuán)體。這表明研究期內(nèi),萬(wàn)州與開(kāi)州的聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng),而云陽(yáng)與萬(wàn)州的聯(lián)系呈現(xiàn)減弱的態(tài)勢(shì)。2.4 最大流分析

最大流,貨流,板塊,收費(fèi)站


外部最大流中,重慶主城區(qū)以及臨近的梁平、奉節(jié)是“萬(wàn)開(kāi)云”板塊的主要聯(lián)系對(duì)象。除云陽(yáng)外,萬(wàn)州與開(kāi)州均直接與主城區(qū)維系著聯(lián)系。組團(tuán)內(nèi)所有次級(jí)收費(fèi)站的外部最大流均指向奉節(jié)(圖5)。內(nèi)部最大流中,等級(jí)特征非常明顯。萬(wàn)州的核心地位穩(wěn)固,只和其他兩個(gè)區(qū)縣最主要的收費(fèi)站(開(kāi)州及云陽(yáng)收費(fèi)站)有最大流聯(lián)系(圖6)。非核心收費(fèi)站的最大流均維系在空間臨近的收費(fèi)站之間。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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本文編號(hào):3567021

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