路基沉降監(jiān)測(cè)是公路工程中最基礎(chǔ)的工作之一,它對(duì)于工程的安全施工及運(yùn)營(yíng)具有顯著的作用。傳統(tǒng)的路基監(jiān)測(cè)方法大都是點(diǎn)式的,具有一定的優(yōu)點(diǎn),但也存在著漏檢、復(fù)雜等弊端。本文針對(duì)研究比較廣泛的分布式光纖傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)提出一種新型的光纖布設(shè)方法,并依托實(shí)際的路基監(jiān)測(cè)工程進(jìn)行相關(guān)理論計(jì)算和試驗(yàn)分析等,然后將傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段的數(shù)據(jù)結(jié)果與其進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明:通過(guò)相關(guān)計(jì)算,傳感光纖鋸齒狀的布設(shè)形式能夠反應(yīng)路基的沉降情況;與傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段的結(jié)果相比,傳感光纖鋸齒狀監(jiān)測(cè)方法在相同的條件下能夠獲取大量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),其結(jié)果更精確,且在一定范圍內(nèi)更接近實(shí)際情況;通過(guò)MATLAB語(yǔ)言的三維3次樣條插值法,光纖數(shù)據(jù)能夠更加直觀(guān)地表達(dá)區(qū)域內(nèi)的路基沉降情況。分布式光纖傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)的操作簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)量多、精度高等特性在路基沉降監(jiān)測(cè)中具有良好的效果,為更深層次的路基沉降及工程研究提供參考。 

【文章來(lái)源】：工程地質(zhì)學(xué)報(bào). 2020,28(05)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

鋼筋支架整體結(jié)構(gòu)組成示意圖

鋼筋支架和傳感光纖簡(jiǎn)易布設(shè)示意圖

監(jiān)測(cè)區(qū)域位置示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]雙芯光纖彎曲特性及在路基沉降中的應(yīng)用研究[D]. 朱琨.北京交通大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3558262