地鐵基坑工程建設(shè)施工的成敗與降水有著密不可分的關(guān)系,尤其對(duì)于富水砂層,其地下水的處理至關(guān)重要。以福州地鐵某車站降水過(guò)程中疏干井壁突涌事件為例,在分析事故原因和處理措施的基礎(chǔ)上,針對(duì)事故采取了新的降水設(shè)計(jì)和驗(yàn)算,并提出了針對(duì)富水砂層深基坑降水的控制措施。 

【文章來(lái)源】：城市軌道交通研究. 2020,23(08)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

圖１觀測(cè)井水位降深隨時(shí)間變化曲線??５．２滲透系數(shù)??（標(biāo)高為－１４．３?ｍ）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3539159