目前船舶異常行為檢測算法中沒有考慮到單船的操縱模式和船舶間聯(lián)動模式（即避碰行為）的影響,導(dǎo)致檢測出船舶異常行為類型受限。為了解決此問題,本文以船舶行為為研究對象,采用基于軌跡數(shù)據(jù)的船舶行為分析技術(shù)和一致性異常檢測的方法,對異常船舶行為檢測問題進(jìn)行研究。本文主要工作如下:提出了一種基于單向距離和譜聚類的船舶運動模式辨識方法。該方法利用單向距離度量各軌跡之間的相似性,可以獲得軌跡相似度矩陣,采用譜聚類算法以無監(jiān)督方式學(xué)習(xí)軌跡的空間分布,從而辨識出船舶運動模式。以瓊州海峽實測AIS數(shù)據(jù)為樣本,辨識了進(jìn)入�？谛阌⒏鄣乃姆N船舶運動模式,計算了各模式內(nèi)及模式之間的距離。結(jié)果表明該方法切實有效,能適應(yīng)用于沿海港口和船舶交通復(fù)雜的區(qū)域。該方法具有魯棒性強(qiáng),能以無監(jiān)督方式自動運行的優(yōu)點。提出了一種從船舶AIS軌跡數(shù)據(jù)中自動辨識單船操縱模式的方法。該方法利用軌跡中相鄰3個軌跡點,根據(jù)船舶操縱規(guī)律和運動學(xué)約束條件,構(gòu)建停留、勻速運動、加速、減速、小幅度左轉(zhuǎn)、小幅度右轉(zhuǎn)、大幅度左轉(zhuǎn)和大幅度右轉(zhuǎn)等8種船舶操縱模式模型,為進(jìn)一步檢測船舶異常行為奠定基礎(chǔ)。實驗結(jié)果與實際操船意圖相符,表明該方法能有效識別出操縱行為。... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：133 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖１．１海洋萬物的設(shè)計圖??Ｆｉｇ．?１．１?Ｏｃｅａｎ?ｏｆ?Ｔｈｉｎｇｓ?Ｂｌｕｅ?Ｐｒｉｎｔ??

圖１．２船舶異常行為分類??Ｆｉｇ．?１．２?Ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ?ｏｆ?Ａｂｎｏｒｍａｌ?Ｂｅｈａｖｉｏｒ?ｏｆ?Ｖｅｓｓｅｌ??［１８］２，

圖１．３船舶異常行為檢測方法分類??Ｆｉｇ．?１．３?Ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ?ｏｆ?Ｓｈｉｐ?Ａｂｎｏｎｎａｌ?Ｂｅｈａｖｉｏｒ?Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ?Ｍｅｔｈｏｄｓ??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于安全態(tài)勢感知在網(wǎng)絡(luò)攻擊防御中的具體運用[J]. 李全華.  信息通信. 2018(04)
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[3]基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與一致性預(yù)測器的穩(wěn)健視覺跟蹤[J]. 高琳,王俊峰,范勇,陳念年.  光學(xué)學(xué)報. 2017(08)
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博士論文
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碩士論文
[1]網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢評估與預(yù)測方法的研究[D]. 黃亮亮.蘭州大學(xué) 2016
[2]云計算環(huán)境下時空軌跡聚集模式挖掘算法研究[D]. 王敏.南京師范大學(xué) 2016
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本文編號：3530643