高壓旋噴帷幕注漿預加固法在超大型巖溶區(qū)樁基礎施工中的應用
發(fā)布時間:2021-11-24 22:55
巖溶發(fā)育區(qū)橋梁樁基礎在修建過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏漿、卡鉆、地表開裂塌陷等工程病害,針對這些工程病害,常見的處治措施主要有回填法以及鋼護筒跟進法。針對超大型巖溶區(qū)樁基礎施工過程中采用常規(guī)處治措施反復處理仍不能順利成孔的問題,結合福建莆炎高速公路跨省道204分離橋樁基礎施工,提出了高壓旋噴帷幕注漿預加固法處治超大型溶洞的施工工藝,有效控制了樁基礎施工過程中滲漏問題,保證了樁基施工過程的安全性,確保了成樁質(zhì)量。研究成果可為類似工程提供施工參考,具有很大的經(jīng)濟效益和社會效益。
【文章來源】:公路. 2020,65(07)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
回填法現(xiàn)場示意
針對跨省道204分離橋樁基施工過程中發(fā)生的漏漿、塌孔、吸錘、卡錘、埋錘、斜孔、地表開裂塌陷現(xiàn)象,如圖1、圖2所示。采取片石黏土+水泥回填、素混凝土填充、地表混凝土硬化、鋼護筒跟進等多種處理措施。在地質(zhì)較差的樁基施工開始前均采用旋挖鉆機引孔的方式,下設加長鋼護筒進行護壁,避免出現(xiàn)嚴重的塌孔現(xiàn)象。同時,對反復漏漿不能成孔的樁基,由旋挖鉆機鉆進施工。2.1 片石水泥回填法
當溶洞引起樁基礎施工過程中產(chǎn)生漏漿、塌孔等工程病害時,首先采用片石黏土+水泥按一定比例摻合后進行回填,必要時回填燒堿估計溶洞尺寸,再采用膨潤土重新造漿鉆進。對于塌孔嚴重的情況,可采用回填素混凝土填充塌腔,重新造漿鉆進。由于下伏溶洞的存在造成樁基斜孔時,需回填片石,以進行二次鉆進,具體處治措施如圖3所示。圖3 回填法現(xiàn)場示意
【參考文獻】:
期刊論文
[1]復雜巖溶區(qū)特大斷面小凈距隧道洞口塌方處治技術[J]. 王鵬,杜文濤,湯明,付貴慶,孫強. 中外公路. 2019(02)
[2]樁-土-斷層耦合作用下橋梁樁基豎向承載特性[J]. 馮忠居,陳慧蕓,袁楓斌,尹洪樺,李孝雄,劉闖,張福強,王蒙蒙,李少杰. 交通運輸工程學報. 2019(02)
[3]巖溶地質(zhì)發(fā)育地區(qū)樁基礎設計[J]. 梅剛,李海,王燦東,朱海春. 公路交通科技(應用技術版). 2019(02)
[4]覆蓋區(qū)巖溶溶洞的微動探測試驗研究——以福建永安大湖盆地為例[J]. 黃光明,徐佩芬,李長安,凌甦群,趙舉興,杜亞楠,游志偉,江秋明,李傳金. 煤炭學報. 2019(02)
[5]基于有限差分法的下伏巖溶對樁基承載特性的影響[J]. 謝書萌. 長江科學院院報. 2019(04)
[6]巖溶發(fā)育區(qū)特大橋梁樁基礎施工技術研究[J]. 姚宏生,馮忠居,袁展,郝宇萌,董蕓秀,李少杰,陳慧蕓,馮凱. 施工技術. 2017(19)
[7]黃土洞穴對橋梁樁基豎向承載特性影響的離心模型試驗[J]. 馮忠居,王富春,蘇航州,韓秋石,席稱心,李炎,尹洪樺,建鑫龍,梁倩. 長安大學學報(自然科學版). 2017(02)
[8]巖溶區(qū)高速鐵路樁基礎施工溶洞處理技術研究[J]. 畢樹峰. 中外公路. 2014(05)
[9]強透水巖溶地區(qū)大直徑挖孔樁基礎施工技術[J]. 姚進,莊值政,張敬弦,安邦. 公路. 2013(08)
[10]福建地下巖溶地區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察探討[J]. 鄧有燦. 路基工程. 2011(05)
本文編號:3516912
【文章來源】:公路. 2020,65(07)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
回填法現(xiàn)場示意
針對跨省道204分離橋樁基施工過程中發(fā)生的漏漿、塌孔、吸錘、卡錘、埋錘、斜孔、地表開裂塌陷現(xiàn)象,如圖1、圖2所示。采取片石黏土+水泥回填、素混凝土填充、地表混凝土硬化、鋼護筒跟進等多種處理措施。在地質(zhì)較差的樁基施工開始前均采用旋挖鉆機引孔的方式,下設加長鋼護筒進行護壁,避免出現(xiàn)嚴重的塌孔現(xiàn)象。同時,對反復漏漿不能成孔的樁基,由旋挖鉆機鉆進施工。2.1 片石水泥回填法
當溶洞引起樁基礎施工過程中產(chǎn)生漏漿、塌孔等工程病害時,首先采用片石黏土+水泥按一定比例摻合后進行回填,必要時回填燒堿估計溶洞尺寸,再采用膨潤土重新造漿鉆進。對于塌孔嚴重的情況,可采用回填素混凝土填充塌腔,重新造漿鉆進。由于下伏溶洞的存在造成樁基斜孔時,需回填片石,以進行二次鉆進,具體處治措施如圖3所示。圖3 回填法現(xiàn)場示意
【參考文獻】:
期刊論文
[1]復雜巖溶區(qū)特大斷面小凈距隧道洞口塌方處治技術[J]. 王鵬,杜文濤,湯明,付貴慶,孫強. 中外公路. 2019(02)
[2]樁-土-斷層耦合作用下橋梁樁基豎向承載特性[J]. 馮忠居,陳慧蕓,袁楓斌,尹洪樺,李孝雄,劉闖,張福強,王蒙蒙,李少杰. 交通運輸工程學報. 2019(02)
[3]巖溶地質(zhì)發(fā)育地區(qū)樁基礎設計[J]. 梅剛,李海,王燦東,朱海春. 公路交通科技(應用技術版). 2019(02)
[4]覆蓋區(qū)巖溶溶洞的微動探測試驗研究——以福建永安大湖盆地為例[J]. 黃光明,徐佩芬,李長安,凌甦群,趙舉興,杜亞楠,游志偉,江秋明,李傳金. 煤炭學報. 2019(02)
[5]基于有限差分法的下伏巖溶對樁基承載特性的影響[J]. 謝書萌. 長江科學院院報. 2019(04)
[6]巖溶發(fā)育區(qū)特大橋梁樁基礎施工技術研究[J]. 姚宏生,馮忠居,袁展,郝宇萌,董蕓秀,李少杰,陳慧蕓,馮凱. 施工技術. 2017(19)
[7]黃土洞穴對橋梁樁基豎向承載特性影響的離心模型試驗[J]. 馮忠居,王富春,蘇航州,韓秋石,席稱心,李炎,尹洪樺,建鑫龍,梁倩. 長安大學學報(自然科學版). 2017(02)
[8]巖溶區(qū)高速鐵路樁基礎施工溶洞處理技術研究[J]. 畢樹峰. 中外公路. 2014(05)
[9]強透水巖溶地區(qū)大直徑挖孔樁基礎施工技術[J]. 姚進,莊值政,張敬弦,安邦. 公路. 2013(08)
[10]福建地下巖溶地區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察探討[J]. 鄧有燦. 路基工程. 2011(05)
本文編號:3516912
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