發(fā)布時間：2021-11-20 09:11

　　隨著高鐵建設(shè)在全國范圍內(nèi)的普及,高鐵工程質(zhì)量也亟待推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管控。工程質(zhì)量是國家高鐵建設(shè)發(fā)展的基本保證,涉及人民根本利益。其中,施工質(zhì)量是標(biāo)準(zhǔn)化管控的重點(diǎn),影響整個高鐵項(xiàng)目是否達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。本文旨在實(shí)現(xiàn)高鐵施工質(zhì)量信息化管控,分析施工質(zhì)量的影響因素,研究工序質(zhì)量的控制流程和質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),通過系統(tǒng)分析設(shè)計,構(gòu)建一個施工質(zhì)量管控信息化系統(tǒng),完成從項(xiàng)目施工到驗(yàn)收的全過程管控。本文主要內(nèi)容如下:對施工質(zhì)量管控需求的分析。構(gòu)建檢驗(yàn)批工程概念:以現(xiàn)場記錄為基準(zhǔn),以檢驗(yàn)批數(shù)據(jù)為中心,以現(xiàn)場多媒體數(shù)據(jù)為輔助,全面再現(xiàn)檢驗(yàn)批工程的建設(shè)和驗(yàn)收流程,輻射其它相關(guān)功能。按“事前管控”、“事中管控”、“事后管控”對整個質(zhì)量管控進(jìn)行分析�！笆虑肮芸亍卑ǚ治龉こ坦芾淼膭澐址绞揭约肮こ虒傩缘念悇e并構(gòu)建實(shí)體樹模板,以及對檢驗(yàn)批工程內(nèi)的模板數(shù)據(jù)管理以及其他模板管理的分析�！笆轮泄芸亍卑▽κ┕ぶ挟a(chǎn)生的所有工程數(shù)據(jù)管理的分析,包括對檢驗(yàn)批工程數(shù)據(jù)的管理和其他數(shù)據(jù)的管理�！笆潞蠊芸亍睂|(zhì)量驗(yàn)收流程進(jìn)行分析:檢驗(yàn)批工程內(nèi)的檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表驗(yàn)收流程和現(xiàn)場記錄表驗(yàn)收流程,以及單位分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表驗(yàn)收流程。系... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表通用表格通過對通用表格特征的分析，按規(guī)律將表格拆分存儲到數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行模板的管

西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第30頁項(xiàng)目管理員指定角色后，由工程負(fù)責(zé)人、監(jiān)理負(fù)責(zé)人按預(yù)定角色分別指定檢驗(yàn)批工程的審批人，并可重新指定審批人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理負(fù)責(zé)人可對工程審批流程進(jìn)行凍結(jié)、結(jié)束操作。3.5.1 檢驗(yàn)批工程工序流程分析檢驗(yàn)批工程中工序流程包括檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表驗(yàn)收流程和現(xiàn)場記錄表驗(yàn)收流程�，F(xiàn)場記錄表和檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表驗(yàn)收單位為施工單位和監(jiān)理單位，施工單位按級實(shí)名制審批，審批通過提交給監(jiān)理單位，監(jiān)理單位審批通過則提交給下一道工序。檢驗(yàn)批工程的工序驗(yàn)收流程如圖 3-16，在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表和現(xiàn)場記錄表都驗(yàn)收成功以后進(jìn)行驗(yàn)收。其中，檢驗(yàn)批工程的工序質(zhì)量控制點(diǎn)為現(xiàn)場記錄表，檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表和多媒體數(shù)據(jù)。

圖 3-17 單位工程工序控制活動圖.3 分部工程工序流程分析分部工程工序流程順序即為分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表的驗(yàn)收順序，如圖 3-18括施工單位、勘察設(shè)計單位、監(jiān)理單位。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高速鐵路施工質(zhì)量管理及風(fēng)險控制研究[J]. 王超.  福建交通科技. 2019(02)
[2]Vue+Springboot+Mybatis開發(fā)消費(fèi)管理系統(tǒng)[J]. 何軍,陳倩怡.  電腦編程技巧與維護(hù). 2019(02)
[3]探討高鐵隧道施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J]. 彭波.  四川水泥. 2019(01)
[4]中國高速鐵路發(fā)展進(jìn)程與發(fā)展前景展望[J]. 余瑞軒.  科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2018(32)
[5]建筑工程施工管理的影響因素與對策分析[J]. 孫端陽,烏利軍.  工程建設(shè)與設(shè)計. 2018(20)
[6]淺談信息化系統(tǒng)中的性能測試[J]. 賴歆.  信息通信. 2018(08)
[7]提高高鐵工程管理水平及施工質(zhì)量控制的有效策略[J]. 羅紅杰,張衛(wèi)東.  四川水力發(fā)電. 2018(S1)
[8]建筑工程施工階段的質(zhì)量控制[J]. 劉亞娟.  智庫時代. 2018(26)
[9]高鐵項(xiàng)目施工質(zhì)量控制及安全管理措施探析[J]. 葉吉軍.  價值工程. 2018(16)
[10]高速鐵路橋路過渡段施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J]. 馬廣忠.  四川建材. 2017(11)

碩士論文
[1]基于Activiti工作流引擎的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D]. 袁康.華中科技大學(xué) 2019
[2]基于Activiti的鐵路生產(chǎn)管理系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D]. 夏亮.北京交通大學(xué) 2018
[3]滬昆高鐵項(xiàng)目施工質(zhì)量管理研究[D]. 李娜.西南交通大學(xué) 2017
[4]基于JMeter工具的性能自動化測試系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D]. 紀(jì)力煒.南京郵電大學(xué) 2016
[5]鐵路建設(shè)工程檢驗(yàn)批數(shù)據(jù)特征分析與應(yīng)用研究[D]. 唐源潔.北京交通大學(xué) 2010
[6]質(zhì)量及工期因素對工程項(xiàng)目招投標(biāo)的影響研究[D]. 邵曉雙.西南交通大學(xué) 2008
[7]軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量管理信息系統(tǒng)研究[D]. 李勇輝.北京交通大學(xué) 2008



本文編號：3507016