能源和環(huán)境問題是當(dāng)今世界面臨的兩大難題。電動(dòng)汽車作為一種新型環(huán)保交通工具,能夠有效緩解交通行業(yè)的污染,應(yīng)當(dāng)大力推廣。分析電動(dòng)汽車用戶的行為,并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行充電設(shè)施的布設(shè),能夠促進(jìn)電動(dòng)汽車的應(yīng)用和推廣。本文通過設(shè)計(jì)調(diào)查問卷,獲取電動(dòng)汽車用戶行為的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),利用統(tǒng)計(jì)分析、交叉分析、數(shù)據(jù)擬合的方法,建立電動(dòng)汽車用戶出行行為及充電行為的非集計(jì)模型,在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建快速充電設(shè)施及慢速充電設(shè)施的布設(shè)模型,設(shè)計(jì)遺傳算法求解模型,并利用實(shí)際案例研究模型的應(yīng)用。本文的主要研究內(nèi)容如下:（1）從經(jīng)濟(jì)、能源和國家戰(zhàn)略等多視角論述研究背景、研究意義,綜述國內(nèi)外關(guān)于電動(dòng)汽車出行行為及充電設(shè)施布設(shè)的相關(guān)理論。（2）設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車出行行為調(diào)查問卷并實(shí)施調(diào)查,獲取電動(dòng)汽車用戶的出行行為數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)分析軟件SPSS進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、交叉分析刻畫電動(dòng)汽車行為;采用數(shù)據(jù)擬合的方式分析用戶充電時(shí)長;結(jié)合出行行為建立非集計(jì)模型,甄別充電設(shè)施布設(shè)時(shí)的影響因素,得出充電設(shè)施布設(shè)建議。（3）確定快速充電設(shè)施布設(shè)的影響因素,以年均綜合成本最小作為目標(biāo)函數(shù),考慮不同道路等級(jí)、不同土地性質(zhì)、不同規(guī)模充電站的建設(shè)費(fèi)用,并基于最短路、排隊(duì)論的思... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：154 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－１電動(dòng)車輛類型??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?Ｔｙｐｅ?ｏｆ?ｔｒａｍ??

車輛的電力有多種供給形式，可以分為傳統(tǒng)的燃料電池、新型的太陽能電池板等??？，電動(dòng)車輛類型如圖３－１所示。??ｒ—Ｈ２燃料電池???燃料電池汽車?甲醇電池汽車??—重整燃料電池?＿蓄電池??—內(nèi)燃機(jī)－電能?燃料電池??電動(dòng)汽車類型?混合動(dòng)力汽車一一燃料電池—蓄電池?儲(chǔ)能器—Ｌ飛輪??—綱電池—電容＇太陽能??——蓄電池＋電容（飛輪）??—鉛酸蓄電池??—－鋰離子電池???純電動(dòng)汽車?鈉硫電池??——鎳鋅電池??——空氣電池??圖３－１電動(dòng)車輛類型??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?Ｔｙｐｅ?ｏｆ?ｔｒａｍ??一方面，電動(dòng)汽車從動(dòng)力及內(nèi)燃機(jī)等方面具有電力車輛的特征，但另一方面??電動(dòng)汽車同樣具有汽車的功能屬性�，F(xiàn)階段通常依據(jù)內(nèi)燃機(jī)的不同對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)??行分類，一般可分為燃料電動(dòng)汽車（ＦｕｅｌＣｅｌｌＶｅｈｉｃｌｅ－ＦＣＶ）、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車??（Ｈｙｂｒｉｄ?Ｅｌｅｃｔｒｉｃ?Ｖｅｈｉｃｌｅ－ＨＥＶ）和純電動(dòng)汽車（又稱為蓄電池電動(dòng)汽車，Ｂａｔｔｅｒｙ??Ｅｌｅｃｔｒｉｃ?Ｖｅｈｉｃｌｅ－ＢＥＶ），如圖?３－２?所示。??——Ｈ２燃料電池??．?燃料電池汽車?甲醇電池汽車??—重整燃料電池?＿一蓄電池?，??—內(nèi)燃機(jī)，電能?燃料電池??電動(dòng)汽車類型一＿＿＿混合動(dòng)力汽車一—燃料電池＊蓄電池＾雛器―＾飛輪??電初，＇牛料?＿燃料電池‘電容＇太陽能??——蓄電池—電容（飛輪）??—鉛酸蓄電池??——鋰離子電池???純電動(dòng)汽車?

（１）燃料電動(dòng)汽車（ＦＣＶ）??燃料電動(dòng)汽車是以新能源、無污染的能源為燃料，常見的諸如甲醇、氫氣等，??利用化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化電能，采用電動(dòng)機(jī)支持行駛的汽車。燃料電池電動(dòng)車將化學(xué)能??轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)汽車行駛的原理是：氫氣作為燃料儲(chǔ)存在電池內(nèi)部，控制與空氣??中氧氣的接觸，在一定的條件下，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，放出大量的能源，從而轉(zhuǎn)化為??動(dòng)能。??（２）混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（ＨＥＶ）??混合動(dòng)力電動(dòng)汽車使用電池和標(biāo)準(zhǔn)燃料作為驅(qū)動(dòng)能源。當(dāng)電池充滿電后，混??合動(dòng)力電動(dòng)汽車可以憑借電池帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)行駛；當(dāng)電池電量消耗完之后，混合動(dòng)??力電動(dòng)汽車可以使用燃油為電池充電，繼續(xù)由電池帶動(dòng)電動(dòng)車出行�；旌蟿�(dòng)力汽??車根據(jù)４電機(jī)功率：機(jī)功率的比例由強(qiáng)到弱一般可以分為四類：強(qiáng)混，中混，輕＇混，??微混。??（３）純電動(dòng)汽車（ＢＥＶ）??純電動(dòng)汽車的行駛、照明、保持溫度等一切活動(dòng)都由不同類型的充電電池提??供動(dòng)力源，它由６部分組成，如圖３－３所示。純電動(dòng)汽車不使用離合器、變速器，??其電動(dòng)機(jī)的牽引性能良好，同時(shí)，純電動(dòng)汽車由控制器以及調(diào)速系統(tǒng)控制行駛［７４］。??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3506107