為提高既有橋梁護欄的防護性能,兼顧護欄改造經(jīng)濟性及施工方便性,通過仿真分析與碰撞試驗,確定了一種利用原混凝土護欄底座接高三橫梁的組合式護欄改造方案。依據(jù)相關規(guī)范、標準對組合式護欄構種強度、弱翼緣橋面板強度、護欄抗傾覆性能等進行了理論計算;采用計算機仿真分析方法對護欄進行模擬碰撞分析,不斷優(yōu)化護欄部件及參數(shù);并通過實車碰撞試驗對護欄安全性能進行了驗證。試驗結果表明,護欄防撞等級達到SS級;上部鋼梁柱及防阻塊的變形吸能可有效減小傳遞至橋面板的碰撞荷載,弱翼緣橋面板滿足受力要求。 

【文章來源】：公路工程. 2020,45(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 護欄設計
2 理論計算
    2.1 碰撞荷載計算
    2.2 上部金屬梁柱式護欄抗力計算
    2.3 下部混凝土護欄抗力計算
    2.4 組合式護欄抗力計算
    2.5 橋面板強度驗算
    2.6 護欄抗傾覆驗算
3 計算機仿真分析
    3.1 計算模型
    3.2 仿真分析結果
4 碰撞試驗
    4.1 碰撞試驗條件
    4.2 碰撞試驗結果
5 結語


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3500920