基于時空量化分析的停車泊位共享配置方法研究
發(fā)布時間:2021-11-03 01:51
為緩解城市停車難問題,高效利用停車資源,提高既有泊位的供給能力,停車泊位共享成為了解決停車問題的有效途徑。建筑配建停車位是城市停車設施的主體,比例約占城市總停車位的85%左右。我國城市規(guī)劃建設中,居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公和醫(yī)療等用地相互毗鄰,并且配建停車場同一時段停車難和車位閑置現(xiàn)象共存的情形大量存在,為停車泊位共享提供了有利的條件。研究以停車泊位共享為對象,通過對不同用地停車特征及泊位使用特征的現(xiàn)狀調查,分析了建筑配建停車場停車特征,對不同用地停車泊位共享適用性進行了時間和空間的量化分析。同時,根據泊位使用特點劃分為非固定車位和固定車位,對于非固定車位,進行動態(tài)需求預測,構建了基于時間序列預測的共享配置模型;對于固定車位,根據對外來停車需求條件判別,建立了不同模態(tài)下的泊位時間匹配方法。首先基于北京市停車專項規(guī)劃的基礎數據,總結居住區(qū)、商業(yè)綜合體、辦公區(qū)、醫(yī)院和P+R停車場五類用地的停車特征,分析停車指數、駛入駛出率、平均停放時長等六個特征指標;依據不同用地的停車指數變化,引入共享潛力值對停車泊位共享進行了時間上的量化,同時引入毗鄰距離推薦值對停車泊位共享進行空間上的量化,并運用實際數據進...
【文章來源】:北京建筑大學北京市
【文章頁數】:83 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
北京市私人汽車與備案停車位數量[1]
第 1 章 緒論決辦法,也符合資源的可持續(xù)發(fā)展。北京市停車資源普查報告中%的空閑車位未被有效利用,錯時停車資源空間很大[2]。如圖同用地性質配建停車場停車需求時間變化及共享組合之間的關高峰的不同,加上毗鄰距離較近,才能進行停車泊位共享。建筑設施的主體,約占總停車位的 85%,城市中心區(qū)用地開發(fā)強度,不同建筑之間又是相互毗鄰,為建筑配建停車場的共享提供
圖 1- 3 研究內容技術路線圖.3 本章小結本章探討了北京市現(xiàn)狀停車難問題的背景,分析出停車難問題造成的原因不僅僅需關系的矛盾,還有停車資源利用不充分,而停車泊位共享不僅能夠有效的緩解,F(xiàn)狀,還能增加停車位的利用效率,避免資源浪費,并據此闡述了本文的研究目的義。圍繞研究目的及研究的內容,對論文的結構安排和技術路線進行了介紹,明確要內容為停車泊位共享配置方法的研究,后續(xù)不同章節(jié)將會對相關的內容進行深入析和研究。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]考慮用戶時間沖突的停車共享方案優(yōu)化研究[J]. 李濤,關宏志. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(05)
[2]居住區(qū)共享泊位資源優(yōu)化配置模型及算法[J]. 姚恩建,張正超,張嘉霖,薛飛,羅燁堃. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(02)
[3]向量自回歸預測的泊位共享優(yōu)化算法研究[J]. 張雷,陳浩,王強,劉虹蔚. 科學技術與工程. 2017(05)
[4]居住區(qū)共享泊位開放數量確定方法[J]. 王浩,胡江濤,晏秋. 西部交通科技. 2016(12)
[5]基于居住區(qū)共享停車的雙層規(guī)劃誘導模型[J]. 段滿珍,楊兆升,米雪玉,程澤陽. 西南交通大學學報. 2016(06)
[6]一種改進的流量控制規(guī)則樹構建方法[J]. 王濤,陳江,黎文偉. 福建電腦. 2016(10)
[7]中心城居住區(qū)推廣停車共享的實施對策研究[J]. 張宇. 交通與運輸(學術版). 2016(01)
[8]中國交通工程學術研究綜述·2016[J]. 馬建,孫守增,芮海田,馬勇,王磊,劉輝,張偉偉,陳紅燕,陳磊. 中國公路學報. 2016(06)
[9]中心城區(qū)高校停車泊位共享的動態(tài)分配模型及效果評價[J]. 陳峻,謝凱. 中國公路學報. 2015(11)
[10]居住區(qū)泊位對外共享能力評估模型[J]. 段滿珍,楊兆升,張林,于德新. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2015(04)
博士論文
[1]基于博弈論的居住區(qū)共享停車理論與方法研究[D]. 段滿珍.吉林大學 2017
[2]基于停車共享的城市中心居住區(qū)停車行為特性及泊位調控優(yōu)化方法[D]. 鄭競恒.東南大學 2017
碩士論文
[1]城市中心區(qū)組合用地配建停車泊位共享匹配研究[D]. 王斌.東南大學 2017
[2]城市私家車位動態(tài)共享停放匹配算法及決策支持系統(tǒng)研究[D]. 宋俊.西南交通大學 2016
[3]基于泊位共享的城市綜合體停車需求預測方法研究[D]. 李亞輝.哈爾濱工業(yè)大學 2016
[4]城市中心區(qū)賓館飯店配建泊位共享時間窗口研究[D]. 吳圓圓.東南大學 2016
[5]城市中心區(qū)典型商場配建停車泊位共享時間窗口研究[D]. 劉志廣.東南大學 2016
[6]面向泊位共享的醫(yī)院配建停車時間窗口優(yōu)化研究[D]. 何鵬.東南大學 2016
[7]城市中心區(qū)典型行政辦公配建泊位共享時間窗口劃分研究[D]. 陳愷.東南大學 2016
[8]共享式小城鎮(zhèn)停車管理策略研究[D]. 郭慶勝.華南理工大學 2016
[9]基于“SPAT”理論的居民小區(qū)停車位對外開放研究[D]. 潘婷婷.中南大學 2012
[10]住區(qū)停車資源共享的策略研究[D]. 李菲.大連理工大學 2012
本文編號:3472807
【文章來源】:北京建筑大學北京市
【文章頁數】:83 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
北京市私人汽車與備案停車位數量[1]
第 1 章 緒論決辦法,也符合資源的可持續(xù)發(fā)展。北京市停車資源普查報告中%的空閑車位未被有效利用,錯時停車資源空間很大[2]。如圖同用地性質配建停車場停車需求時間變化及共享組合之間的關高峰的不同,加上毗鄰距離較近,才能進行停車泊位共享。建筑設施的主體,約占總停車位的 85%,城市中心區(qū)用地開發(fā)強度,不同建筑之間又是相互毗鄰,為建筑配建停車場的共享提供
圖 1- 3 研究內容技術路線圖.3 本章小結本章探討了北京市現(xiàn)狀停車難問題的背景,分析出停車難問題造成的原因不僅僅需關系的矛盾,還有停車資源利用不充分,而停車泊位共享不僅能夠有效的緩解,F(xiàn)狀,還能增加停車位的利用效率,避免資源浪費,并據此闡述了本文的研究目的義。圍繞研究目的及研究的內容,對論文的結構安排和技術路線進行了介紹,明確要內容為停車泊位共享配置方法的研究,后續(xù)不同章節(jié)將會對相關的內容進行深入析和研究。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]考慮用戶時間沖突的停車共享方案優(yōu)化研究[J]. 李濤,關宏志. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(05)
[2]居住區(qū)共享泊位資源優(yōu)化配置模型及算法[J]. 姚恩建,張正超,張嘉霖,薛飛,羅燁堃. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(02)
[3]向量自回歸預測的泊位共享優(yōu)化算法研究[J]. 張雷,陳浩,王強,劉虹蔚. 科學技術與工程. 2017(05)
[4]居住區(qū)共享泊位開放數量確定方法[J]. 王浩,胡江濤,晏秋. 西部交通科技. 2016(12)
[5]基于居住區(qū)共享停車的雙層規(guī)劃誘導模型[J]. 段滿珍,楊兆升,米雪玉,程澤陽. 西南交通大學學報. 2016(06)
[6]一種改進的流量控制規(guī)則樹構建方法[J]. 王濤,陳江,黎文偉. 福建電腦. 2016(10)
[7]中心城居住區(qū)推廣停車共享的實施對策研究[J]. 張宇. 交通與運輸(學術版). 2016(01)
[8]中國交通工程學術研究綜述·2016[J]. 馬建,孫守增,芮海田,馬勇,王磊,劉輝,張偉偉,陳紅燕,陳磊. 中國公路學報. 2016(06)
[9]中心城區(qū)高校停車泊位共享的動態(tài)分配模型及效果評價[J]. 陳峻,謝凱. 中國公路學報. 2015(11)
[10]居住區(qū)泊位對外共享能力評估模型[J]. 段滿珍,楊兆升,張林,于德新. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2015(04)
博士論文
[1]基于博弈論的居住區(qū)共享停車理論與方法研究[D]. 段滿珍.吉林大學 2017
[2]基于停車共享的城市中心居住區(qū)停車行為特性及泊位調控優(yōu)化方法[D]. 鄭競恒.東南大學 2017
碩士論文
[1]城市中心區(qū)組合用地配建停車泊位共享匹配研究[D]. 王斌.東南大學 2017
[2]城市私家車位動態(tài)共享停放匹配算法及決策支持系統(tǒng)研究[D]. 宋俊.西南交通大學 2016
[3]基于泊位共享的城市綜合體停車需求預測方法研究[D]. 李亞輝.哈爾濱工業(yè)大學 2016
[4]城市中心區(qū)賓館飯店配建泊位共享時間窗口研究[D]. 吳圓圓.東南大學 2016
[5]城市中心區(qū)典型商場配建停車泊位共享時間窗口研究[D]. 劉志廣.東南大學 2016
[6]面向泊位共享的醫(yī)院配建停車時間窗口優(yōu)化研究[D]. 何鵬.東南大學 2016
[7]城市中心區(qū)典型行政辦公配建泊位共享時間窗口劃分研究[D]. 陳愷.東南大學 2016
[8]共享式小城鎮(zhèn)停車管理策略研究[D]. 郭慶勝.華南理工大學 2016
[9]基于“SPAT”理論的居民小區(qū)停車位對外開放研究[D]. 潘婷婷.中南大學 2012
[10]住區(qū)停車資源共享的策略研究[D]. 李菲.大連理工大學 2012
本文編號:3472807
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