發(fā)布時間：2021-11-03 01:01

　　近年來,隨著我國高速鐵路發(fā)展的步伐日益加快,人民生活水平的逐漸提高,旅客對旅途中餐飲服務(wù)的需求急速增長。高速鐵路網(wǎng)上訂餐服務(wù)自2017年開放,訂餐需求量急劇增加,未來各車站配送中心配送效率和規(guī)定的旅客下單提前時間量將成為制約我國高速鐵路網(wǎng)上訂餐服務(wù)發(fā)展的重要因素。為我國高速鐵路網(wǎng)上訂餐平臺能更好的服務(wù)旅客,本文基于生產(chǎn)配送聯(lián)合調(diào)度思想,對高速鐵路網(wǎng)上訂餐服務(wù)的配送方案優(yōu)化模型和方法進行了研究。首先,本文梳理了我國高速鐵路網(wǎng)上訂餐服務(wù)的實際運營模式,從平臺的經(jīng)營主體、服務(wù)范圍以及業(yè)務(wù)范圍三個方面進行分析,總結(jié)了現(xiàn)有運營模式下配送失敗率較高、旅客下單需至少提前1小時以及訂單配送失敗后售后服務(wù)工作不足等問題。同時基于供應(yīng)鏈研究領(lǐng)域的多環(huán)節(jié)聯(lián)合優(yōu)化思想,提出了高速鐵路網(wǎng)上訂餐生產(chǎn)配送聯(lián)合調(diào)度的優(yōu)化策略。接著,針對高速鐵路網(wǎng)上訂餐服務(wù)提供的預(yù)訂業(yè)務(wù),構(gòu)建了以訂單配送失敗率最小為優(yōu)化目標的高速鐵路網(wǎng)上訂餐預(yù)存訂單聯(lián)合調(diào)度模型,并設(shè)計了遺傳模擬退火求解算法。同時,針對實時訂購業(yè)務(wù),構(gòu)建了高速鐵路網(wǎng)上訂餐實時訂單的聯(lián)合調(diào)度模型,設(shè)計了三階段啟發(fā)式求解算法。然后,以武漢站實際為案例背景,分別構(gòu)建了上述兩... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：104 頁

【學位級別】：碩士

【圖文】：

即時配送流程

圖２－２預(yù)存配送流程??Ｆｉｇｕｒｅ．２－２?Ｐｒｅ－ｓｔｏｒｅｄ?Ｄｅｌｉｖｅｒｙ?Ｐｒｏｃｅｓｓ??另外一種經(jīng)營組織形式與預(yù)存模式相近，是與鐵路傳統(tǒng)的配餐公司開展的自??

配咬公司配送流程

【參考文獻】：
期刊論文
[1]行駛時間和服務(wù)時間隨機的集配貨一體的分批配送車輛路徑優(yōu)化[J]. 石建力,張錦.  控制與決策. 2018(04)
[2]中國高鐵首度試水在線外賣 鐵路服務(wù)走向開放“互聯(lián)網(wǎng)+”[J]. 陳禮騰.  計算機與網(wǎng)絡(luò). 2017(15)
[3]有時間窗裝卸問題的多策略分組編碼遺傳算法[J]. 商麗媛,丁根宏.  數(shù)學的實踐與認識. 2010(02)
[4]有時間窗裝卸問題的一類改進遺傳算法求解[J]. 商麗媛.  太原師范學院學報(自然科學版). 2009(01)
[5]求解PDPTW問題的一種快速禁忌搜索算法[J]. 賈永基,谷寒雨,席裕庚.  控制與決策. 2004(01)
[6]復(fù)雜PDPTW問題的插入啟發(fā)式算法[J]. 李玲,谷寒雨,陳堅.  計算機工程. 2003(16)

博士論文
[1]高速鐵路食品供應(yīng)鏈的分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與分配計劃編制研究[D]. 武鑫.北京交通大學 2017

碩士論文
[1]網(wǎng)上訂餐生產(chǎn)配送聯(lián)合調(diào)度模型及算法研究[D]. 易彩玉.大連理工大學 2016



本文編號：3472726