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高鐵的發(fā)展、分析師預測與資本市場效率

發(fā)布時間:2021-11-01 18:15
  2008年京滬高鐵的開通標志著我國進入“高鐵時代”,城市與城市之間的“經(jīng)濟距離”和“時間距離”縮短,空間地域限制一直是造成信息非對稱的重要原因之一,高鐵的開通運營改善基礎設施狀況促進了信息在地區(qū)與地區(qū)之間的傳遞,有助于緩解信息非對稱性,促進社會效率的提高。本文以2006年-2017年A股上市公司為研究樣本,運用雙重差分模型進行實證分析,試圖驗證高鐵開通運營以后,交通運輸?shù)母纳剖欠裼欣谫Y本市場效率的提高,并尋找高鐵開通運營后影響資本市場效率的傳導機制。實證研究的結果發(fā)現(xiàn),高鐵開通運營后,確實有利于分析師預測準確性的提高,賣方分析師向市場傳遞的信息更加準確,有助于緩解資本市場的信息非對稱性,進而提升資本市場效率。在尋找傳導機制過程中發(fā)現(xiàn),高鐵開通運營以后,上市公司的內部控制質量提高,信息披露質量得到改善,有助于分析師及時獲得更加準確、有效的信息,降低盈利預測的難度。結合前人研究,這可能是有兩方面原因造成的:一方面,對上市公司而言,高鐵開通運營以后便利了總部對各子公司的監(jiān)管,使得財務信息在企業(yè)內部匯總更加方便,有利于公司的內控和信息披露質量的提高;另一方面,從賣方分析師的角度看,高鐵開通運... 

【文章來源】:西南財經(jīng)大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:66 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

高鐵的發(fā)展、分析師預測與資本市場效率


本文研究框架圖

高鐵的發(fā)展、分析師預測與資本市場效率


全球高鐵發(fā)展情況分布圖

【參考文獻】:
期刊論文
[1]分析師盈利預測壓力對公司創(chuàng)新投入的影響——公司治理結構的調節(jié)作用[J]. 陳守明,邵婉玲.  上海管理科學. 2017(03)
[2]分析師盈利預測偏差對審計意見購買的影響[J]. 尤克清,張昊晨.  中國注冊會計師. 2017(06)
[3]女性分析師更能預測股價崩盤風險嗎?[J]. 李穎,伊志宏.  經(jīng)濟與管理研究. 2017(06)
[4]投資者關注與分析師預測精度[J]. 王明偉,張琳,孫文晶.  中國經(jīng)濟問題. 2017(02)
[5]信息披露質量與股價崩盤風險:分析師預測的中介作用[J]. 肖土盛,宋順林,李路.  財經(jīng)研究. 2017(02)
[6]證券分析師角色:平抑情緒還是隨波逐流?[J]. 廖明情,鄧路,宋順林.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2016(06)
[7]分析師跟蹤與審計意見購買[J]. 翟勝寶,張雯,曹源,樸仁玉.  會計研究. 2016(06)
[8]會計準則變革、盈余管理迎合與分析師盈余預測偏誤[J]. 于悅.  山西財經(jīng)大學學報. 2016(07)
[9]分析師盈利預測偏差是否受投資者情緒影響?——基于公司治理與信息披露的角度[J]. 張維今,付冉冉.  財會通訊. 2016(09)
[10]公司治理、信息披露、投資者情緒與分析師盈利預測偏差[J]. 伍燕然,江婕,謝楠,王凱.  世界經(jīng)濟. 2016(02)



本文編號:3470573

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