甕馬鐵路北延伸線湘江特大橋?yàn)榈湫偷纳絽^(qū)峽谷高墩大跨度橋梁,橋址兩岸地形陡峭,滑坡、溶洞、危巖落石等不良地質(zhì)分布范圍廣,局部基巖裸露。依據(jù)"安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀、耐久和環(huán)保"六項(xiàng)原則,主橋采用（120+2×235+120）m三塔連續(xù)剛構(gòu)斜拉橋跨越湘江河谷,主梁采用單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,斜拉索采用單絲涂覆環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉索體系。橋塔為雙柱式鋼筋混凝土高低塔,中塔橋面以上塔高45m,邊塔橋面以上塔高35.5m。橋墩高度分別為80.5,164.5,53.5m,采用雙肢薄壁墩和空心墩組合的形式,既提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,又較好地解決了長聯(lián)大跨橋梁溫度力和地震力作用下受力不利的難題。湘江特大橋靜、動(dòng)力分析結(jié)果表明橋梁結(jié)構(gòu)受力性能良好、安全可靠。 

【文章來源】：世界橋梁. 2020,48(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

橋位附近不良地質(zhì)

橋址位于湘江河谷，屬于深切V形谷，地形條件復(fù)雜，山巒起伏，溝壑縱橫，兩岸岸坡陡峭，左岸自然坡度65°～26°～50°，坡頂至坡腳岸坡高272.2m，水平距離約269.8m；右岸自然坡度約35°，坡頂至坡腳岸坡高288.9 m，水平距離約508 m。兩岸地勢起伏較大，相對(duì)高差約38 m。兩岸植被覆蓋，多為樹林、灌木及雜草，局部地區(qū)有基巖裸露，道路交通不便。橋址地理環(huán)境如圖2所示。既有的鯉魚塘大橋位于橋位上游約2.65km，為凈跨80m鋼筋混凝土雙曲拱橋，一孔跨過湘江。除此之外，橋區(qū)河段無其它橋梁、水下管線、架空管線等過河建（構(gòu)）筑物。

(1）方案一：上承式提籃拱橋。主橋采用提籃式上承式鋼桁-混凝土結(jié)合拱橋（見圖3)[5-6]，拱肋計(jì)算跨度L=425 m，拱肋矢高f=123 m（拱平面內(nèi)），矢跨比f/L=1/3.455。拱上梁跨徑布置為2×90m T構(gòu)+5×24m簡支梁+1×32 m簡支梁+5×24m簡支梁+2×90m T構(gòu)。(2）方案二：拱形V撐剛構(gòu)橋。主橋采用拱形V撐連續(xù)剛構(gòu)橋（見圖4），為拱形V撐與梁體剛接而成的組合結(jié)構(gòu)[7]，墩梁固結(jié)體系，橋梁全長777.5m，跨徑布置為（136+2×252+136)m。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3452902