車聯(lián)網(wǎng)中基于動(dòng)態(tài)傳輸距離的多跳穩(wěn)定路由
發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 22:33
數(shù)據(jù)傳輸是車聯(lián)網(wǎng)(VANETs)實(shí)現(xiàn)交通安全的基礎(chǔ)。然而,車輛的移動(dòng)、信號(hào)傳輸?shù)乃p以及彼此間的干擾對(duì)鏈路的可靠性均有影響。為此,提出基于動(dòng)態(tài)傳輸距離的多跳穩(wěn)定(DTMS)路由。DTMS路由在選擇下一跳轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)時(shí),考慮到因衰減而導(dǎo)致的傳輸距離的變小,先估計(jì)車輛動(dòng)態(tài)傳輸距離,再依據(jù)動(dòng)態(tài)傳輸距離估計(jì)鏈路的連通時(shí)間以及距離因素,然后,計(jì)算鄰居節(jié)點(diǎn)的權(quán)重,最后,基于節(jié)點(diǎn)權(quán)重值設(shè)置定時(shí)器,進(jìn)而競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生下一跳轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)。仿真結(jié)果表明,提出的DTMS路由有效地提高了數(shù)據(jù)包傳輸成功率。
【文章來源】:太赫茲科學(xué)與電子信息學(xué)報(bào). 2020,18(04)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
本文編號(hào):3449844
【文章來源】:太赫茲科學(xué)與電子信息學(xué)報(bào). 2020,18(04)北大核心
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